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别让孩子成为了你的安全气囊

发布日期:2017-08-23 17:07  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1176

8月10日下午,G65包茂高速渝邻路段发生一起交通事故,事故发生时1名成人与儿童坐在后排,同时成人怀中抱着婴儿,造成多人受伤及1名婴儿死亡。有人分析,如果当时婴儿坐在安全座椅上,生还的可能性将大大提高。
在国外,安全座椅早就不是什么特别的东西了。早在1993年德国制定的道路交通法规定:12岁以下、身高低于150cm的儿童,出行必须配备使用儿童安全座椅,否则家长禁止携带孩子驾车出行。
 
绝大多数国家,对儿童乘坐汽车的装置也有着不同等级的法律规定。但在中国儿童座椅的使用率不到1%。
看到这样的数据为之震惊,小编不禁回想起身边很多宝妈们的确很少有安装安全座椅的意识,安装安全座椅的车辆屈指可数。要知道在国外,宝宝出生后出院乘坐私家车时,医院的护士一定要确认私家车有安装并且正确使用儿童安全座椅的车辆,才允许接走宝宝。
 
直至今年三月份,上海也已经出台了最严交规,四周岁及以下的孩子乘坐家庭用车必须要坐儿童安全座椅,若未配备或者未正确使用儿童安全座椅的话有可能要被罚款!
 
不难看出安全座椅已经是备受关注且需要强制使用的产品,但在国内仍有很多家长不以为然,他们会花十几万买一辆车,再花很多钱装饰车子,就是舍不得花几千块买个安全座椅。这究竟是为什么呢?
 
家长对安全座椅的看法
 
① 抱在怀里更安全
 
误区一:安全座椅没有抱在手里安全。
 
砖家解答:实验表明车速30km/小时的碰撞发生时,父母怀中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出,单凭双手根本无法保护怀中的宝宝。
 
误区二:有这样的意识,但是因为装上了孩子不肯坐,一坐就哭,直接闲置在家里不用了。
 
砖家解答:孩子有很强的适应能力,关键看你有没有心给TA正确的引导,是因为孩子哭索性不系,还是因为听到孩子哭觉得厌烦才纵容?别为你的懒惰找借口。
 
③ 占位置
 
误区三:车子不是MPV,本来就比较拥挤,一旦安装了安全座椅就少了一个座位。
 
砖家解答:不能因为少了一个座位就选择放弃孩子的安全,而且现在市面上已经有最新的便携式安全座椅,在保证孩子安全的同时还能节省空间。
其实很多家长是知道安全座椅的,但是他们不选择购买的根本原因是安全意识差,抱着一种侥幸心理。使用安全座椅可以看成是系安全带的升级版本,中国人固有的思想“人定胜天”,觉得自己驾驶技术不错或者觉得把车开慢一些就不会遇到意外。
 
大错特错,你永远不知道明天和意外哪一个先来,不要把你的孩子当成赌注,在失去了之后才知道珍惜。
 
希望相关法律尽快落实处罚措施
 
以前我们对系安全带有很大的抵触情绪,直到法律规定了驾驶员必须要系安全带,否则被拍下就要扣分这样的制度之后,再也没有人敢开车时不系安全带。
 
中国的父母无疑是很爱自己孩子的,但是对不使用安全座椅的危害仍然了解的不够透彻。要想普及安全座椅,必须尽快落实处罚措施,大量宣传才行。
 
四类安全座椅
针对出生婴儿设计的安全座椅,宝宝如果在车上睡着了,可以直接将提篮卸下来提回家,不用抱起来惊动宝宝。
婴儿宝宝反向安装使用,等宝宝长大些正向安装使用,使用时间较长,但是没有安全提篮灵活度高。
这类安全座椅又称成长型座椅,市面上一般有两种适用类型。相较于双向座椅,正向座椅的使用时间更长,但对于还没9个月的宝宝来说,安全性不如双向座椅高。
很多人错误的认为孩子四岁后可以直接使用安全带,安全带是针对身高150cm以上的成人设计,对孩子来说,会有卡住脖子的不适感,容易引起意外发生,增高垫就是针对这一情况而设计的产品。
 
这四类安全座椅,在预算充足的情况下,当然是买齐了最好。但毕竟不是一笔小数目,很多人会犹豫如何选择?
 
在孩子零到一岁的时候,如果没有很多出行的爸妈可以选择直接购买双向座椅,但如果出行较多的爸妈,砖家建议还是不要忽略安全提篮,毕竟比起把车停下之后还要抱起沉睡的孩子哄一遍又一遍,花点钱还是值得的。
 
正向座椅和增高垫之间的选择,如果资金充足可以选择更安全的正向座椅,但如果考虑到携带,那么增高垫是您的不二选择。
 
算一算:
 
安全座椅的使用年限是4-5年,一个安全座椅的价格大概是3000元左右,每年花600元,但这600元相当于给孩子买了份保险。想一想作为妈妈少买一个化妆品,作为爸爸少买一条香烟,这600元又算什么呢?
 
孩子的生命只有一次,不要因为家人的不理解,孩子的不配合,舍不得那点钱就放弃安全座椅。没有它,你带孩子的每一次出行都是一场赌注,是把ta推向死亡的赌注!别让自己成为间接的杀人凶手。
 
转发此文让更多还不知道或者还在犹豫的家长知道安全座椅的重要性,你的一次小小的转发可能就会引起他的关注,也会降低儿童在交通安全事故中的死亡率。

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