TNGA架构是什么鬼？
TNGA全称Toyota New Global Architecture。TNGA不仅可以运用现阶段超越对手的全新技术，也大幅增加了零部件的通用化，在今后的改款车型上将减少核心部件的调整，进而减少生产链的调整，为企业大幅节省成本。简单总结一下就是，更加通用化、模块化、环保化。
第八代凯美瑞运动版实车
最新凯美瑞有4款车型（LE,、XLE、SE、XSE）和二种截然不同风格的外观，此次实车是一台运动版车型。整体风格给人的感觉是：这货长得更嚣张了，有大哥雷克萨斯范儿。超大进气格栅所营造出的视觉感相当具有侵略性！
第八代凯美瑞商务版
另一种风格外观比较商务化，运动和商务两个版本到底哪种更可以打动人心，则是见仁见智了。
第八代凯美瑞中控
内饰上丰田凯美瑞进行了大刀阔斧的改变，也只有丰田敢把中控设计成这样吧！非对称中控给人的第一感觉是有个性。同时，用料比老款车型提高了很多，质感非常好，仪表盘、中控台、门板采用的都是高级柔软材质。同时也增加了很多高科技配置，如：10寸的抬头显示器、8寸多媒体中控屏、HVAC控制面板、7寸的仪表盘等。
点评：国内消费者对日系车的感觉是：好开，省心省油，但“皮儿”薄，不安全。这回就放心吧，第八代凯美瑞将全系标配Toyota Safety Sense智行安全辅助套装。除了电子驻车这些功能外，亮点是全车配备10个SRS气囊（主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊）。这回怎么样？
