多数人庆幸自己的车没在名单上的同时，也不禁会想，自家爱车的安全气囊好不好使呢？
对于消费者而言，行车安全肯定是第一位，大家都知道越是好车，安全系数越高。那么好车的安全气囊是否更好用呢？
其实不管安全气囊是不是好用，怕就怕真遇着问题，经销商将安全气囊没有正常弹出归结为撞击力度不够或者撞击角度不对，让消费者维权无果。
这几种情况安全气囊不会弹出
各车辆厂家对安全气囊的起爆条件有不同的设定，如果没有达到触发阈值的话，不论是车辆形体严重受损，还是倾覆翻滚之类的，都不会弹爆安全气囊的。
汽车安全气囊的引爆需要触发到碰撞感应器，一般正面发生严重碰撞气囊都会弹出，但是如果车辆的碰撞有一定的角度，比如车灯的位置或者前轮的位置，前安全气囊就不一定弹出。
如果后车追尾，钻进前车尾部，后车的安全气囊不一定弹出。
车辆正面撞击到灯柱等细小物体，前安全气囊不一定弹出。
如果碰撞发生在侧面，那么前安全气囊不一定弹出。
配备侧翻气囊和窗帘气囊的车辆，在发生侧翻时，前安全气囊不一定弹出。
开车的时候压过大坑，受撞碎石头和小体积杂物碰撞，前安全气囊不会弹出。
有些车辆的安全气囊会设置成：如果驾乘人员没有系安全带，安全气囊不弹出的功能，即便碰撞也不会弹出，所以车友注意系安全带。
也就是说，就算是买了好车也不能确保安全气囊一定能在关键时刻救命？
这就是安全带发挥作用的时候了！
安全带的作用远比气囊的作用大得多，在相同情况下，使用安全带可降低大大降低死亡率，只有在安全带和安全气囊合理配合的情况下，才能最大化的提升安全度。
最后提醒大家，指望安全气囊和安全带，都不如防范于未然！多注意行车安全，比任何安全措施都管用。
