今天小编就来为大家解答一下，那些车祸现场和新闻报道中，发生车祸的车子，为何没有弹出安全气囊。
就汽车的碰撞来说，是分很多种的。比如说汽车的正碰、侧碰、翻滚、刮擦这些小磕磕碰碰的如果把气囊给弹出的话，估计暴雨天一个雷就把气囊给震开了。
再如果说汽车发生侧碰，车主系好安全带，车主向侧面倾斜，气囊从正面弹出；人没有保护到，反而把方向盘和仪表盘给弹坏了！这样的效果岂不是损失更大了。
接下来，小编再和大家说说安全气囊的工作原理。安全气囊通过控制器内部的加速度传感器来测量车辆的加速度，安装加速度传感器的位置是固定的，这个装置的数值可以显示车辆底盘的加速度。
气囊的弹开与否，就是通过这个数值来的。
再试想一下，如果数值太低，气囊系统调配的过于敏感，车辆行驶过程中遇到减速带或石块敲击到底盘等，那岂很容易就弹开了。这样的话，损失更大。
按照汽车界的规定，以二十几公里的时速撞击不变形的静止物体时安全气囊才会展开，如果以低于二十公里的时速度撞是不会展开的。
第一段也有说明，汽车发生车祸是有很多种情况的，在车祸现场和新闻报道中，看到的不仅仅是车辆受损严重，而且车主和车内的乘客也受伤严重；更离谱的是气囊没弹开。如果说是气囊系统原因，这是不合适的。
大多数情况下，气囊并不会弹开；
特别是这个情况，轿车追尾了大货车，由于轿车的体型小，最容易受损的是引擎盖和挡风玻璃，这种情况下气囊没开是非常正常的。
因为只有引擎盖和挡风玻璃产生加速度，受损的并不是方向盘和仪表盘，所以并没有达到点火条件；这种情况下车主受伤，通常是由于挡风玻璃等物体挤压而受伤的。
