在外观上，领克依旧是采用了在领克概念车的前脸设计，大嘴式的进气格栅，分体式的车灯，凸显了车子前脸的层次感，L形的日间行车灯设计灵感，则是来源于北极之光，而雾灯采用了镀铬工艺。车身采用极少的线条设计，显得圆润光滑，车侧身的样式则较为平庸。轮毂则是采用多轮毂的方式，而轮毂颜色则是二十黄银相间，显得很有质感。尾灯的设计则是可以说有一个整体的美，车标将两个车灯链接在一起，增加了整个车尾的视觉宽度，而尾灯的灯光采用竖列式加上横排的形式，更刹车和转向时，更加的明显。
在车的内饰上，其色调为黑白调，有着明显分界，因人的腰部为分界，上部分为白色，更利用车内的采光，下底则采用是黑色，部分车型车内色调为全黑。车棚顶部有着天窗，增加了车内采光以及车内的空气流通。仪表盘采用当下最为流行的电子仪表盘，而中控台上的配置也是相当丰富，空间布局上，给了一个相对的舒适的空间，可以说非常的阔绰，后排的缝隙上，不会给乘客带来局促的感觉。
在动力系统上它采用的并非是当下国产车基本采用的三菱，而是来自于沃尔沃的Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该款发动机最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，而其平台是CMA基础模块架构，有着很不错的伸展性和灵活性。其驱动方式分为两驱和四驱版本，在传动上，则提供了6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱。
在安全行上，领克01采用了沃尔沃的整体设计，冲撞试验中，气囊的反应速度可以说基本保证了驾车的安全。
在领克01的价格定位上我们可以看出，他的目标瞄准是流行已久的本田CRV，相对日系车的省油、性价比高，以及国内市场的保有量来说，领克01的实现难度不小，尽管说CRV本身平台较老，而且同样有着日系车皮薄、隔音效果差、车身的减震等一列问题，但其销量对于领克01来说，是一个不小的挑战。
总结：领克01是一款很不错的车型，其动力配置上，有着强劲的动力表现，而且多种的动力可供选择，且有两驱和四驱可选，同时在外观上，采用白、灰黑、蓝、红等颜色可选，车标上采用了限定设计，可以说在中大型SUV上，有着不错的外观设计，在安全性可以说是放心的，其平台来自于沃尔沃的设计。如果说预算充裕，领克01是一个不错的选择。
