安全气囊
在汽车发生碰撞事故或翻滚等情况下，安全气囊弹出，可以有效避免车上人员发生二次碰撞或被甩出座位。现在的乘用车，没安全气囊的甚少，主副驾驶位通常都标配气囊，当然标配两气囊也算安全性配置低了，气囊是越多越安全。
车身稳定控制
车身稳定系统包括ESC/ESP/DSC等，其中博世的ESP是主力军，所以人们想了解车辆有没有车身稳定系统时，一般笼统地问有没有ESP。跟其它牵引力控制系统不同，车身稳定系统可控制驱动轮，也可以控制从动轮。后驱车转向过多，系统可以刹慢外侧前轮防止甩尾；转向过小，系统可以刹慢内后轮校正方向。
胎压监测
胎压监测一般分直接式跟间接式，直接式是利用每个轮胎里的压力传感器直接测量并反映胎压数值。间接式则是通过计算车轮滚动半径来反映胎压高低，不显示数值，只会在胎压过高或过低时进行提醒，也往往不会明确提示是哪个轮胎出现问题。相对来说，直接胎压监测成本较高，实用性以及便利性也更好。
上坡辅助
在陡峭或光滑的坡面起步时，即使不能及时操作给予车辆前进的动力，上坡辅助也会介入工作中，你会感觉有“人”帮你踩住了刹车，不用担心熄火、溜坡。尤其是在地下停车场半坡缴费时，技术不好的司机无疑很需要这个配置。
