如若安全座椅被错误安装和使用，不仅不能保护孩子，还有可能给宝宝带来伤害。有些错误安装的方法或许就发生在身边，赶紧来挨个排查一下：
一、安全座椅过早朝前
发育未完全的婴幼儿乘坐安全座椅被过早正向朝前安装，在刹车或碰撞中产生的推力会损伤宝宝脆弱头颈和韧带。反向安装时，能将碰撞产生推力在安全座椅靠背上抵消，并减少宝宝身体位移，让宝宝头部和脖颈得到充分的保护。
在欧盟ECE法规中规定，9个月以内的婴幼儿乘坐安全座椅必需反向安装，而在2013年欧盟新规i-size将反向安装的年龄从9个月延长至15个月。因此，对于0-4岁组别的儿童安全座椅来说，要求具有反向安装功能，在不影响孩子乘坐舒适性的情况下，应至少为孩子反向安装到9 -15个月。
二、将安全座椅安装在副驾上
有的家长把儿童安全座椅装在副驾驶位置认为这样容易照顾宝宝，事实上副驾驶的危险系数比后排位置更高，碰撞中弹出的安全气囊更会成为儿童的超威力杀手，对于骨骼脆弱的儿童会造成致命伤害。因此切记不能将安全座椅安装在副驾上，必需按照要求安装在汽车后排。
三、安全座椅的固定方式错误
不同的安全座椅固定方式也有所不同，一般分为车载安全带固定、ISOFIX固定系统、LATCH固定系统，以及几种方式混合固定。
1、不同组别固定方式混淆：
安装座椅之前，先要确定座椅每个组别的固定方式，不同组别的固定方式会有所不同，比如有的座椅0+I组仅使用ISOFIX就可以完全固定，但在II组、III组时，需要配合使用车载安全带固定，才能达到安全标准。
2、非座椅评测标准方式固定：
有的安全座椅附带ISOFIX但并不具备独立固定座椅的功能，主要依靠车载安全带固定。想要判断ISOFIX是否具有独立固定座椅的功能，以及通过测试的标准固定方式，可以查看座椅标签上标注的固定方式，严格按照标注进行安装。
像osann这款0-4岁的FOX安全座椅ISOFIX固定方式，是被明确标注在座椅标签上的，是通过安全测试的标准安装固定方式。
3、车载安全带固定错误：
车载安全带固定安全座椅时，最容易出现的两种错误是：
a、车载安全带未收紧：安全带穿行路径过多，每个节点的安全带都应一一拉紧压平，不然座椅就很容易松动摇晃，达不到安全要求。
b、安全带穿行路径错误：安全座椅安全带的穿行和结构设计不合理、穿行视线被挡住、不便操作等，导致安全带穿行路径复杂，穿行卡扣不到位，导致座椅固定不牢。
用车载安全带固定时，应多检查安全带收紧程度，尽量选择安全带穿行路径设计合理，固定易收紧的安全座椅。也可以选择ISOFIX固定系统安装的座椅，比如osann欧颂的FOX、Safety Trio等，装起来稳固又简单，还能避免误装。
四、儿童固定安全隐患多
固定儿童存在的安全隐患非常多，比较常见的有：
五点式肩带与宝宝肩高肩宽不匹配：
肩带间距与宝宝颈部宽度匹配，过宽会导致肩带从肩膀滑脱，太窄会勒到宝宝脖子，一般9个月和3岁的假人颈部宽度为1500px和1775px，不同档位的肩带宽度应略大于脖颈宽度。
肩带高度过高容易勒到孩子脖颈、过低又会压迫宝宝导致不适，正确应该是将肩带高度调节至贴紧孩子肩膀处，固定且带有防滑功能，避免在碰撞中儿童滑脱。
五点式安全带压肚子：五点式安全带固定儿童时，腰带位置应靠近盆骨和腿部位置，不能在宝宝肚子上，避免碰撞中勒到宝宝腹部。
五点式安全带卡扣松脱：5点式安全带固定，卡扣安全尤为关键，卡扣时应检查是否有明显的咔嚓声，插入的阻力是否适当，卡入后应上下拉动，查看是否已经卡好。应尽量选择金属卡扣，避免因变形、腐蚀、提示不明显造成卡扣松脱的隐患。
三点式车载安全带过高：当宝宝体重达到15kg以上，无法使用五点式安全带固定了，需要使用车载三点式安全带固定，要注意车载安全带与肩膀的高度保持一致，保持安全带在肩膀上方，避免勒到脖颈
五、儿童体型与安全座椅不匹配
成长中的儿童体型总是在不断变化，一台儿童安全座椅很难满足每个年龄段的需求，比如0-12岁全年龄段的儿童安全座椅，在儿童的各个年龄段的舒适度和安全性上都做出不同程度的妥协，导致安全隐患。
头部支撑不到位：
在婴幼儿时期，孩子身材矮小，头部达不到座椅头枕高度，处于悬空状态，在发生侧面碰撞时，儿童头部偏移量加大，对宝宝头颈的伤害非常大。正确的方式应该是有包裹性的头部支持，头枕缓冲，充分保护宝宝头部安全。
座椅躺角不够大：
在0+组时，婴幼儿的腰椎发育不完全，不能过早过长时间的受力，若是乘坐躺角小的座椅，会对孩子腰椎产生压迫和损伤。选择0-4岁的婴幼儿安全座椅时，座椅躺角越大越好，比如下图中osann欧颂这款FOX的反向躺角就能达到160°，更接近于婴儿摇篮角度，满足宝宝舒适的睡眠需要。
如果错误安装使用儿童安全座椅，安全保护都是空谈，反而会加大孩子的伤害指数。除了选择一款靠谱的安全座椅之外，更应该科学正确的使用它，才能真正给孩子带来安全保护。
