高田公司的“死亡气囊”让消费者闻风丧胆，已经在10年的时间内造成至少100多人的死伤；更是让车企措手不及，涉及召回车辆多达上千万辆，并刷新了多国汽车召回记录，可见其影响颇深。
然而有关高田气囊的事件并没有因为高田的破产而宣告终结，它总是“阴魂不散”。日前，天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司，因配件供应原因，决定自2018年5月23日起，分批陆续扩大召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计313712辆。
1.天津一汽丰田汽车有限公司部分花冠EX
涉及数量：147418辆
召回时间：2018年5月31日起
生产日期：2013年1月4日至2013年12月31日
部位：副驾驶席空气囊
2.天津一汽丰田汽车有限公司部分卡罗拉
涉及数量：106045辆
召回时间：2018年6月30日起
生产日期：2013年1月4日至2013年12月31日
部位：副驾驶席空气囊
3.天津一汽丰田汽车有限公司部分威驰
涉及数量：1859辆
召回时间：2018年6月30日起
生产日期：2013年1月9日至2013年7月27日
部位：副驾驶席空气囊
4.四川一汽丰田汽车有限公司部分卡罗拉
（授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司）
涉及数量：39196辆
召回时间：2018年6月30日起
生产日期：2013年1月8日至2013年7月10日
部位：副驾驶席空气囊
5.广汽丰田汽车有限公司部分雅力士
涉及数量：10482辆
召回时间：2018年5月23日起
生产日期：2013年1月4日至2013年8月29日
部位：副驾驶席空气囊
6.广汽丰田汽车有限公司部分领志
涉及数量：13辆
召回时间：2018年5月23日起
生产日期：2015年12月26日至2016年2月20日
部位：驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊
7.丰田汽车（中国）投资有限公司部分进口埃尔法
涉及数量：8699辆
召回时间：2018年5月31日起
生产日期：2013年1月7日至2014年12月24日
部位：副驾驶席空气囊
召回原因
本次召回范围内车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
召回措施
天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件，以消除安全隐患。
此次召回事件，丰田仅在国内就有超过30万辆之多，而同一天丰田在澳大利亚二次召回5万多辆汽车，原因同样是汽车上配备的高田安全气囊存在重大缺陷。
然而，因高田气囊受牵连的品牌还远远不只是丰田这样的日本车企。去年11月，NHTSA（美国高速公路安全管理局）公布了一份高田气囊涉及品牌的车型名单，我们不妨可以做个参考。受牵连的品牌高达32个，其中29个较为常见的“国际品牌”，占据主流品牌汽车多数，而且这还不能代表全部。
