距离高田气囊的事情过去已经有好些日子了,对于那些只要用了高田气囊的车辆,咱们也都该召回的召回了,该换的换,该陪的陪了。但是,目前又出现了车企因为高田气囊问题继续回召的情况。这个后遗症留得不是点吧点的深啊。
日本高田问题气囊事故持续发酵,引发全球范围内19家汽车制造商大规模召回旗下汽车5000万辆。纽约Constantine Cannon LLP律师事务所有关律师表示,三位举报者向有关部门通报高田气囊存在巨大安全隐患,并在事件调查过程中主动提供大量相关信息,将获得170万美元现金奖励(约人民币1067万元)。然而,这个事情并没有就此止步,车企召回正在持续ing进行中。
东风汽车也中枪
4月16日,东风汽车有限公司备案了召回计划,决定自2018年4月20日起,召回2003年6月2日至2008年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车,共计274886辆。
据了解,本次召回范围内车辆副驾驶位气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。东风汽车有限公司表示,将免费为召回范围内车辆更换新款副驾驶安全气囊气体发生器,消除安全隐患。
丰田汽车海外也逃不过召回的命运
日本丰田汽车公司日前向罗马尼亚消费者协会发出通知说,将在罗马尼亚召回近3万辆安装了高田安全气囊的丰田汽车。
消息称,此次召回的汽车副驾驶席安装了由高田公司生产的问题气囊。根据高田公司的报告,由于气囊含有长时间暴露在高温和高湿环境下可能会降解的材料,气囊打开时可能会导致金属碎片飞出,从而增加乘客受伤风险。此次召回的汽车包括在日本、土耳其、英国和法国制造的多款丰田汽车,这些问题车辆在2001年至2013年间生产。
小编语:日本高田公司创立于1933年,为德国大众、日本丰田和本田等大型车企提供安全气囊产品。由于产品存在安全隐患,高田已在全球召回约1亿个安全气囊。因安全气囊召回导致经营状况恶化,高田公司去年6月向东京地方法院申请破产保护,成为日本最大规模制造业破产案例。可能你不会相信一个安全气囊的举报,就能获得如此丰厚的奖金,那是因为这个事情真的真的很重要。直到现在这些车企还在为自己擦屁股。连连召回。直觉告诉知事君,这个召回事件还没有停,后面肯定还会陆续上演,知事君看着都为这些车企们擦碎了心,车企们下次合作供应商,可要擦亮了眼睛啊。