但是汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时，汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动，这时却要保证安全气囊不工作。此外，由于现代汽车安全气囊大多是电子控制式的安全气囊，这样要求安全气囊系统在汽车发生碰撞、电源出现故障的短时间(20s)内，应能够正常工作。因此，一般情况下，安全气囊系统采用双电源:在电源断电的情况下，安全气囊控制系统电路中的备用电源，可引爆安全气囊。在技术上，对安全气囊的要求主要有以下几个方面:
可靠性高
在汽车未发生碰撞事故的情况下，安全气囊的使用年限为7～15年。若在碰撞事故中，安全气囊开启后，安全气囊系统要全套更换。
安全可靠
安全气囊系统要能正确区分制动减速度和碰撞减速度。
灵敏度高
当汽车发生碰撞时，安全气囊系统要在二次碰撞(指驾驶员或乘客与转向盘、仪表板或挡风玻璃碰撞)前，正确快速打开气囊，并能正确泄气，起到缓冲作用。
有防误爆功能
安全气囊系统一般采用二级门限控制，减速度的控制门限要合理。过低，轻微碰撞，安全气囊就会引爆;过高，汽车发生碰撞时，安全气囊打不开，或者打开过晚。
5．有自诊断功能
安全气囊系统能及时发现故障，并以报警灯的形式报告驾驶员。
