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后视镜防止炫光功能
很多人抱怨，夜里开车时，后方的车辆开远光大灯非常讨厌，而且没有办法作出提醒和制止。当后方车辆开启远光时，最受影响的就是后视镜，非常刺眼，该怎么办？其实后视镜都防炫目开关，高级一点的车有自动防眩光，普通的车辆就要通过手动来调节，后视镜下方有个按键，拔下来就可以防止炫光了。
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安全带高度调节
安全带是保护生命的最主要工具，但很多人抱怨安全带勒在身上难受，其实安全带都有高低调节的功能，目的就是提高安全带的舒适度，身材高大的就可以把安全带调高，身材矮小的把安全带调低。
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后备箱逃生功能
我们经常在电影电视剧中能看到绑匪将人质打晕之后丢尽后备箱的情节，其实这个在有些时候是不合理的，因为大多数后备箱都具有逃生开关功能，就是为了防止车主在某些“特殊情况”下把自己误锁在自己车辆的后备箱里，虽然这个事情发生的概率很小，但出于安全角度的考虑，后备箱里一般都会有这样一个开关。只是每个车因为车型的不同所以设置的位置也不一样，这个在平时一定要摸索清楚，关键时刻方便“逃生”。
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变速箱解锁
这只存在于自动变速箱车型上，在档杆的周围有一个解锁键，目的是紧急情况下解锁变速箱。这有什么用呢？例如电瓶失效的情况下，自动挡变速箱是无法切换档位的，转向和刹车也会受到影响，如果此时需要拖车，就必须开启变速箱解锁键，然后切换到N挡进行拖车。
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副驾驶安全气囊
副驾驶安全气囊已经是车上的标配，而且很多车上都有副驾驶安全气囊开关功能。有人纳闷，为什么要把安全气囊关掉呢？据美国调查，每年都有很多人死于安全气囊的冲击，因为安全气囊打开的速度有40KM/每小时，车速不是很快时发生碰撞，可能事故造成的伤害还没有安全气囊对头部造成的伤害大，特别是对未成年人，所以就有了副驾驶安全气囊的开关。
写在最后：以上介绍的功能可能在某些车型上是没有设计的，或者国产化后被“减配”掉了，因为使用的概率并不高，就好像大众非常喜欢减配雾灯一样，但作为车主，对自己的车辆有足够的了解也算是对自己负责，不是嘛？
