在国内汽车市场，竞争最激烈的莫过于紧凑型轿车领域，虽然每月销量数据公布后，看到的朗逸、卡罗拉、轩逸销量显赫，但其实竞争已经非常白热化。各厂家为了争夺更多市场份额，都采用高低搭配的产品组合拳形式，如大众朗逸和桑塔纳、日产轩逸和阳光等等。不过像别克更加疯狂，采用了高中低三重产品组合形式，在紧凑型市场中除了威朗和英朗，别克正在复活已停产两年的凯越，新车高颜值造型和厚道的配置功能，一亮相就引起无数消费者和媒体关注。
老款凯越当年在市场的强劲表现，对于别克品牌来说，不亚于当今的桑塔纳和捷达之于大众，为别克立下汗马功劳，堪为神车，风光无限。想这么畅销的车型当时之所以选择停产，除了老款车型已经老化严重之外，更重要的是为全新威朗和新款英朗的上市让位。不过时至今日，别克在紧凑型轿车市场的表现远不如大众、丰田、日产等，这样的情况下不得不重新复活凯越以树立别克的市场地位。一代神车复活！比朗逸漂亮10倍，标配ESP+6气囊，仅8万买捷达后悔。
造型设计上，全新凯越采用家族化设计语言，与威朗、英朗如出一辙，套娃式的前脸，大嘴式进气格栅辅以飞翼式logo，颇具视觉冲击力。侧面前低后高的双腰线设计，营造出一种向前俯冲的动感，使得整车姿态更加年轻运动。尾部设计非常简约，但层次感丰富，隐藏式的排气管也更加精致，而立体式LED尾灯时尚科技，与前脸相呼应。论颜值，全新凯越比朗逸、捷达都要更加动感、漂亮。
尺寸方面，全新凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，作为一款入门级紧凑型轿车乘坐空间表现一般，但相比桑塔纳、捷达都要更加出色，与朗逸也不相上下。而在内饰的打造上，新车也采用了全新的设计语言，主打简约实用，棕色和黑色搭配的内饰，以及仿木饰板的装饰，档次感营造的很到位。偏向驾驶座的中控台设计，不仅便于操作，而且也增添了不少运动感，嵌入式的中控大屏，集结CarPlay和Carlife手机互联系统，以及4G网络和WIFI热点等功能，非常讨年轻人喜欢。
配置上，全新凯越全新标配6气囊和ESP车身稳定系统，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等，极为厚道，此外还搭载了无钥匙进入和启动、胎压监测、倒车雷达和影像、自动启停等等。动力方面，新车提供了1.3L和1.0T两款发动机可选，最大功率为分别为107和125马力，传动系统则匹配5挡手动和CVT无级变速器。
据了解全新凯越将于年内上市，一代家喻户晓的神车，即将俘获回到我们身边。外观颜值、内饰设计、空间尺寸、配置装备等全面升级换代，而预计8万左右的售价，我们有理由相信凯越能够重回巅峰地位，并与威朗、英朗形成矩阵式产品结构共同进军紧凑型轿车市场，而对手桑塔纳、捷达、朗逸、轩逸等将迎来强劲的对手。一代神车复活！比朗逸漂亮10倍，标配ESP+6气囊，仅8万买捷达后悔。
