3月份各厂家销量发布，我们发现韩系车的代表车企北京现代已经从去年的各种负面影响中走了出来，总体销量重回前10名，但作为同是韩系车的另一个重要车企东风悦达起亚成绩并没那么好，仅排在23名。韩系车作为二线合资品牌，技术实力不如大众、丰田等，性价比不如国产车，曾经引以为傲的高颜值设计，在自主品牌整体崛起之后，也显得黯然失色。
最近几年SUV市场整体火爆，各厂家基本都从众受益匪浅，尤其是像哈弗H6、博越、传祺GS4等国产车，而起亚却似乎没有尝到过多的甜头，旗下当年也曾风光一时的走量车型智跑，如今销量可以说是非常惨淡，如果还不拿出点诚意，恐怕市场要被性价比更高的以哈弗H6为代表的自主品牌进一步瓦解。被哈弗H6逼急了！这合资SUV狂降5.8万，四轮独悬，配自动挡仅10万。
降价后，让我们再一起来看看智跑这款合资SUV性价比到底有多高。首先造型上，智跑采用起亚家族设计语言，虎啸式标志性前脸采用镀铬点阵式处理，提升了精致感，并与两侧透镜式大灯融为一体，辅以下方粗狂的护板设计，视觉张力十足。侧面整体表现出肌肉感和力量感，五幅双色轮毂也颇具运动气质。
尾部下护板与前脸保持高度统一，以及双边共出的排气管布局，增添了更多的越野性能感。尺寸方面，智跑长宽高分别为4460×1850×1695mm，轴距为2640mm，乘坐空间表现还不错，但相比哈弗H6的4649×1852×1710-2680mm略小了点，不过在同级车中还是有一定竞争力的。
智跑在内饰设计上，像比外观更加时尚年轻，仪表台采用多层设计，层次感很强，软质包覆，以及镀铬亮条和钢琴烤漆材质的应用，提升了不少档次感。而矗立在前方的悬浮式中控大屏，集合了GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联、车联网和影音娱乐等功能，科技感十足。此外，还搭载了ESP、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动等主流配置，还是非常厚道的。
动力上，智跑仅搭载一款2.0L发动机，最大功率和扭矩分别为121kw和199Nm，匹配6挡手动和6当手自一体变速器，最低百公里油耗仅为6.9L，非常经济。悬架方面，智跑全系标配前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，保证了良好的操控性能，相比很多同级车的后非独立悬架，还是要显得更加厚道。最高降价5.8万，手动挡最低9万起，自动挡最低10万起的智跑，可以说性价比非常高，相比之下哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5等国产畅销车型竞争压力倍增。
