大众双雄迈腾和帕萨特，在中型车市场可谓所向披靡，尤其是迈腾每月销量都位居榜首，其次便是雅阁、凯美瑞、天籁等日系车，以及奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，这几款车型已经抢占了中型车市场绝大多数销量，导致其它同级车几乎没有生存空间。比如今天介绍的主角，被号称最美大众车，6月销量仅为83台，惨淡至极。所以最美大众车被逼急了！25万一口气降到16万，1.8T+7DSG，买啥雅阁。
造型设计上，大众CC一直以来被成为最美大众车，协调的车身比例，溜背式的轿跑设计，运动与时尚兼具，确实比大众旗下其它车型更加动感更加高颜值。氙气大灯四周围绕着LED日间行车灯，非常科技，上下格栅均采用贯穿式设计，大大的拓宽了整车横向视觉感。
尾部熏黑处理的尾灯和单边双出的排气管设计，以及车身四周包络镀铬亮条和密幅双色不规则轮毂造型，都散发着极强的运动气息，档次感也得到很大的提升。尺寸上，大众CC定位为一款中型车，长宽高分别为4812×1855×1417mm，轴距为2712mm，拥有着宽敞舒适的乘坐空间。
内饰设计上，大众CC采用大面积金属饰板装饰，以及金属油门、刹车踏板，极力地营造出与外观造型相呼应的运动感。而在配置功能方面，全系标配4气囊、胎压监测、ESP、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、电子手刹、电动天窗、带换挡功能的真皮多功能方向盘、真皮电动带记忆加热功能座椅、中空娱乐大屏、氛围灯、氙气大灯、自动空调带分区控制和前后排出风口、后视镜电动折叠记忆功能、感应雨刮等等，非常丰富厚道。
动力上，大众CC搭载了1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，最大功率分别为118/147/184kw，最大扭矩分别为250/280/310Nm，传动系统方面1.8T匹配7挡双离合变速器，而2.0T和3.0L则匹配6挡双离合变速器。三款动力车型百公里加速时间分别为8.8/7.9/7.4秒，性能都非常强劲，而百公里综合油耗分别为7.8/8.0/9.4L。
大众CC之所以销量不理想的原因，主要是其25.28-34.28万的指导价，比迈腾、雅阁、凯美瑞等都高出不少。不过如今经过降价处理后，起步价低至16万多，再加上其产品层面，不论是运动时尚的高颜值造型，还是极为丰富厚道的配置装备，以及性能出色的动力系统，在同级车型中都保持绝对的优势，买雅阁、凯美瑞的要后悔了。
