虽然现阶段国内的汽车市场中，最受国人喜爱的仍然是紧凑级轿车，但是B级车的总销量却在持续走高，人们对B级车的需求是越来越大。因为如今国内的汽车界呈现出大面积B级车降价的情形，甚至像现代名图、起亚凯盛等合资B级车的售价都已经下探到紧凑级轿车的水准了。当然，现代名图和起亚凯绅虽然被定位为B级车且售价十分的廉价，但是它们的综合素质是达不到B级车的平均水准的，并不是两款实力雄厚的合资B级车。但是我们今天的主角-大众迈腾却不一样，它无论是动力性能和燃油经济性，还是舒适性都处于众多非豪华B级车中的一流水准，可谓是如今国内最懂国人的B级车了。可能大家对于大众迈腾的了解仅停留在它是B级车中销量之王，但是对于它为何会如此畅销却知之甚少，那么就让小编详细的大家介绍大众迈腾身上所存在的3个优势吧！
首先，大众迈腾作为一款德系车，它无论是外观还是内饰上的设计都非常的符合当代国人的审美。大众迈腾的前脸采用的是分段式进气格栅的设计，贯穿式的横条进气格栅辅以两侧宽厚的前大灯组的设计虽然看起来略显老气，但是极具整体感，仔细看却会给人一种沉稳和大气之感。有着锋锐线条贯穿的车身看起来十分的流畅，配合上底部花瓣式铝合金运动轮圈和微微向上翘的尾部造型，不仅为大众迈腾的整车外观增添了不少的运动气息，同时彰显出了它作为德系车的大气。和主打沉稳和大气气质的外观一样，大众迈腾的整车内饰依旧呈现出一股浓厚的德系气息，当然看上去也会给人一种老气的感觉。不过，大众迈腾却把它的中控规划得十分的规范，且其配备的多多功能方向盘还兼具了舒适的手感和出色的转向能力，使大众迈腾拥有着远超同级别合资B级车的操控。
其次，大众迈腾还是一款配置丰富且舒适性十分出色的德系B级车。大众迈腾不仅全系均标配了自动驻车、上坡辅助、ESP和胎压监测等配置，而且连6气囊+真皮座椅这样的配备也是全系标配的，这样的配置表现就算是在B级车中也是不多见的。而且大众迈腾所配备的真皮座椅还兼具了包裹性和支撑性，再配合上其拥有的2871mm的最大轴距所带来的宽敞的乘坐空间，使大众迈腾成为了一款乘坐起来舒适性极佳的德系B级车，这一点也是国人在选车时最为看重的一个标签。
最后，大众迈腾不仅动力性能不弱，而且其在燃油经济性方面的表现更是处于众多德系车中一流的水准。大众迈腾搭载的1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的涡轮增压发动机，传动部分均匹配的是7速双离合变速箱，其峰值扭矩分别为250N.m、300N.m和350N.m，最大功率分别为150马力、180马力和220马力，动力表现非常的强劲。而且，其还分别拥有着不错的加速性能，且百公里油耗也分别维持在6L、7L和8L左右，在燃油经济性方面的表现十分的抢眼。所以，大众迈腾可谓是一款动力表现出色且开起来特别省心的德系B级车。
当然，大众迈腾虽然是一款颜值、配置、动力性能、舒适性和燃油经济性等方面均表现得十分出色且十分符合国人选车的标准，但是其能够轻松月销20000+最大的原因还是其廉价的起步价。大众迈腾的厂商指导价为18.99-31.69万元，算上其全系所拥有的4万左右的优惠力度，使其成为了一款仅需15万起步的德系B级车。这样的售价虽然在B级车中并不少见，但是对于像大众迈腾这样一款全系真皮+6气囊且在各方面均有着出色表现的德系B级车来说只能用廉价来形容！
