我想在大多数爱车人士的眼中，亲民和廉价是划等号的。但是事实上廉价并不能代表亲民，比如典型高价低配的丰田卡罗拉的起步价仅在10万左右，而素有亲民支撑的吉利博瑞的起步价却高达12万。所以，一辆车亲不亲民是不能用售价是多少来衡量的，而是要结合该车在动力性能、燃油经济性、加速性能、舒适性、品控、配置和颜值等方面的表现和其所拥有的售价一起来决定。所以现阶段国内的汽车市场中，并不是售价越低的车就会拥有着越为出色的销量。像奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系虽然起步价达到了30万左右，但是它们的销量却十分的可观。
不过，奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系却并不是如今国内最亲民的豪华B级车，而我们今天的主角-凯迪拉克ATS-L才是国内豪华B级车中当之无愧最亲民的存在。可能很多爱车人士对于凯迪拉克ATS-L最大的印象就是其拥有着B级车中罕见的加速能力，对它在其它方面并没有很深刻的认识。的确，凯迪拉克ATS-L虽然全系搭载的仅是一台排量为2.0T的涡轮增压发动机，但是正是这台排量不高的发动机却能爆发出279马力的最大功率和400N.m的峰值扭矩。再配合上其全系搭载的那台调教出色的8AT变速箱和后驱的驱动形式，为凯迪拉克ATS-L带来了6秒破百的加速能力。所以，凯迪拉克ATS-L可谓是一款动力性能比之奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系也存在着优势的豪华B级车，其出色的动力表现被众所周知也是一件理所当然的事。不过，凯迪拉克ATS-L身上的闪光点不只有强悍的动力性能，同时它在以下两方面的表现也是能够与奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系一较高下：
首先，凯迪拉克ATS-L拥有着丝毫不输奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系的燃油经济性和舒适性。凯迪拉克ATS-L毕竟只是一款排量为2.0的B级车，尽管动力强劲，但是其百公里油耗仍在9L左右，这样的燃油经济性在同排量的B级车中可谓是佼佼者的存在了。而且，凯迪拉克ATS-L不仅最大轴距达到了2860mm，而且其对空间的优化做得丝毫不输奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系等一线豪华B级车，再配合上其采用的后轮驱动的驱动形式、出色的底盘调教以及其配备的支撑性与包裹性均极佳的运动皮座椅，使凯迪拉克ATS-L成为了一款乘坐起来既舒适又宽敞的豪华B级车，毫不夸张的说其拥有的舒适性丝毫不输奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级！
最后，凯迪拉克ATS-L不仅颜值丝毫不输奥迪A4L。奔驰C级和宝马3系，同时它所拥有的内涵也是非常的深厚。凯迪拉克ATS-L的整车外观主打的是运动和大气，它的前脸不仅有着大尺寸的瀑布式前大灯组，而且还配备了一副大尺寸的进气格栅，完美的诠释出了凯迪拉克ATS-L的大气。车身侧面动感的双腰线，配合上俯冲式车身造型和双边共出且极具立体感的尾排，使凯迪拉克ATS-L拥有着极致的运动气息。而且，凯迪拉克ATS-L的内饰不仅用料厚道做工细腻，而且主打的也是运动的风格，使凯迪拉克ATS-L成为了一款由内而外均透露着运动的豪华B级车。此外，凯迪拉克ATS-L全系均标配了8气囊、无钥匙启动、无钥匙进入、发动机自动启停、胎压监测和ESP等配置，在配置方面的表现十分的厚道。所以，凯迪拉克ATS-L还是一款颜值与内涵都足以比肩奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系的豪华B级车。
总之，凯迪拉克ATS-L在动力性能、燃油经济性、舒适性、配置、颜值等方面出色的表现展现出了它能够与奥迪A4L。奔驰C级和宝马3系一较高下的产品力。而且，凯迪拉克ATS-L如今在很多地区均是有着近7万左右的优惠力度，其起步价也下探到22万左右，其所拥有的性价比可谓是非常的出色。可谓是如今国内当之无愧最亲民的豪华B级车。
