近几年我国不断地发展起来，而很多自主品牌在国际上都有一定的地位。例如最近比较热议的华为，除了不断推出新品手机以外。华为最领先的是通讯技术，目前在国外已经有好几个国家与华为签订了建立5G基站的订单。而支付宝，腾讯，百度等知名企业也都是中国之光。主要是这些关乎国家荣誉的事，我们总会兴奋不已。那么在汽车领域里，我国车企有何贡献呢？
今天要说说的是沃尔沃这个品牌。虽然这是一个与我国关联不大的汽车品牌，但是自从吉利收购之后，不少人都把其看作是“自己人”。作为二线豪华品牌之一，其出色的表现也能看作是吉利集团的成功。而最近沃尔沃针对中型车S60进行换代也受到不少国内粉丝的关注，这下沃尔沃粉有福了。
在过去的两大车展中，其实沃尔沃以及带来了换代的S60，对于大家来说可能也有所了解。作为换代车，使用了全新的家族化设计。也就是由原来圆润的设计风格向棱角分明的风格靠拢。全新的设计散发出强烈的北欧简约风。和目前大多完成换代的现款车型一样，但是使用比较富有特色的格栅设计以及扁平的“雷神之锤”大灯。另外为了彰显运动感，在下半部分使用獠牙的设计。这套设计语言虽然看起来简单，但实际上却散发一种来自豪华品牌的气质。全新的S60基本上就是向档次更高的S90靠拢。
从侧面看到，这款车看上去比较紧凑和国内的S60L相比显得娇小，是因为目前还没推出国内版的S60L，而这只是标轴版车。车身尺寸方面，其长宽高分别为4760/1850/1438mm，轴距2873mm。奔驰C级的长宽高分别4704/1810/1454mm，轴距2840mm；宝马3系的长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距2851。通过对比发现这款沃尔沃S60标轴版的和海外标轴版的奔驰宝马相比有明显的优势。因此估计国产化后的S60L尺寸上的表现理应比奔驰宝马做得出色。另外展示的高配版使用20寸黑银搭配的双五辐轮毂，充满了运动气质。其豪华车的气势一点也不比奔驰宝马差。
这款车处处都能体现大哥S90的影子，尤其是在车尾部分。全新一代S60的尾灯设计基本上延续了S90的造型。“C”字形的轮廓以及“E”字形的LED尾灯显示非常有个性。但是这款车看上去豪华车的气质明显比S90弱，可能是由于并未使用其丰满的车尾设计，而是用线条的勾画以及小鸭尾的装饰显得富有运动感，加上下方双边双出的排气，运动感就更强了。
对于全新一代的S60而言，外观造型亮点并不多，基本上就是一台延续了家族化设计的车型，但这套设计语言由S90身上而延续下来，再加上运动感的改动下，还是挺能让人心动的。毕竟这种简约的设计是目前的主流。
既然外观是延续家族设计那么内饰也不例外，车内给人一种熟悉感。新一代的S60基本上沿用了S90的设计语言。车内设计同样是走简洁风，大尺寸的中控屏，减少了物理按键的使用，空调的调节能通过触控屏实现。另外还有使用液晶显示仪表。银色饰板的装饰显得非常市场，而国内消费者追求的真皮座椅和全景天窗均有使用上。
动力方面，海外版车型比较丰富虽然都是使用标配的2.0T涡轮发动机，但是输出的功率不太一样，低功率版为254匹马力，350N·m而高功率版320匹马力，400N·m。另外还有新能源版车型，采用原来的2.0T发动机+电动机的组合，最大功率为406马力，峰值扭矩高达640N·m。动力表现还算是比较强劲的。
对于这款新一代的S60而言，其实亮点并不多，很多都是我们熟悉的设计。车型基本上能看作是一台小S90，这样的发展路线其实很BBA非常相似，甚至雷克萨斯都一样。全新的ES大受好评，其实最主要还是得益与延续了大哥LS身上的设计。而沃尔沃也不例外，S60延续了S90身上的设计。但是S60作为定位更年轻的车型，比S90具有更强的运动气质。作为一个吉利集团旗下的豪华品牌而言，更受到国内消费者的关注，再加上更大的尺寸优势，估计引进国内后的S60L会有不错的销量表现。
