玛莎拉蒂MC20 Cielo发布 搭载3.0T双涡轮V6发动机

日前，玛莎拉蒂正式发布MC20(配置|询价) Cielo，即MC20敞篷版。新车采用全碳纤维车身及电动可折叠式玻璃车顶，继续搭载3.0T双涡轮V6发动机，并新增碧海蓝专属颜色。同时，新车同步发布PrimaSerie 首发限量版（共限量发售约60台，中国5台配额）。

据悉，未来MC20系列还将推出纯电版本。
我们需要首先重点介绍这套“硬顶敞篷结构”，据官方资料，这套电动可折叠式玻璃车顶的（可变色全景）隔热玻璃，材质上采用了聚合物分散液晶（PDLC）技术，让新车车顶可在透明与私密之间随心切换。

该新颖设计的出现，也打破了可折叠式车顶通常由帆布或金属板制就的惯例。同时，敞篷开关时间与我们熟悉的硬顶结构相近，新车仅需12秒即可完成开启或闭合。
外观方面，新车新增了定制了全新的车身颜色：碧海蓝，除了首发车型的颜色之外，MC20 Cielo还新增一种柔和的灰色——隐秘灰。同时，新车新增一款全新造型的钻石切割合金轮辋，其中的关键元素是双罗马数字，让人很容易联想到MC20的命名来由，此外还提供碳纤维轮辋，与普通版相比，可确保减轻30 kg的重量。
PrimaSerie 首发限量版仅在发布时提供，该车款搭载专属独特配置，共限量发售约60台，中国仅5台配额。
内饰方面，从MC20 Cielo开始，另一个新增的主要功能是可选装的方向盘电动调节系统，据悉该功能仅增加了700克车身重量。
动力方面，MC20 Cielo将继续搭载3.0T双涡轮增压V6 Nettuno海神发动机，中置后驱，散热口置于后所设的凹槽内，发动机最大输出功率630马力，峰值扭矩730牛·米，零百加速时间仅需2.9秒。

此外，该车还采用了碳纤维车身进一步提升其动态表现。