热车几分钟再走
因为冷车状态，润滑系统不能有效工作，怠速热车会拖慢系统升温的时间，燃烧不充分会造成更多积碳和污染，更长的低温工作也会加大发动机磨损。正确方式是不要热车，点火稍等怠速稳定后，即可低速行驶，等水温正常后（通常低速行驶几百米后即可，极寒天气需要更长距离）就能正常行驶了。注意在水温正常前，发动机转速尽量不要高过2000rpm即可。
方向盘不要打死，更不要停留在打死位置
如果您的车是机械液压助力的，确实会存在“憋着劲儿”的情况，但要说憋坏助力，只能说车老了或助力系统质量太差，而现在绝大部分新车都是电子助力，根本不存在损坏转弯助力系统的可能性，请小心打方向盘，慢慢倒车，不要怕损坏助力系统。
涡轮增压熄火前要散热几分钟
10多年前的大众涡轮增压发动机，曾经有这个问题，这几年的技术发展，已经解决了涡轮散热问题。无需做不必要的事情，白费功夫、浪费燃料。
以上三个养车知识，您是不是都听过的？现在都不适用了。您还知道什么养车谬误吗？可以留言跟大家分享哦。
