“被追尾”便是受害者，这应该是不少司机都曾产生过的误区。
其实，在追尾事故中，有几种情况“被追尾”的车辆恰恰就是造成事故的罪魁祸首，而这些情况下前车负全责也是理所应当的。到底哪些“被追尾”是要负全责的呢，今天缸哥就给大家科普一下。
前车强行加塞导致追尾
强行变道加塞，是一种很让人讨厌的开车习惯，加塞很容易导致追尾事故，而在这种情况下，不懂的后车车主经常会自认倒霉选择私了而被坑一笔。其实，如果前车是在强行变道的过程中导致的后车碰撞追尾，那么后车是不用承担任何责任的，前车应该负全责。
前车开斗气车导致追尾
有一种司机很让人难以理解，就是爱开斗气车的司机：车速时快时慢，一下子急刹车，一下子地板油，始终挡在你前面不让超车，满满的挑衅气息。这对于后车来说简直就是一种折磨，超车超不了跟着又担心追尾，但其实这种情况不用担心，如果真的发生追尾事故，只要能够提供足够的证据证明对方是在开斗气车，后车是不用负责任的。
前车违规压线导致追尾
走自己的路，还要把别人的路也走了，这种可耻的压线行车行为，不仅仅会面临扣分罚款，而且还严重影响到别人的行车安全，如果因为长时间压线（不论虚线还是实线）行车影响到后车的通行而发生追尾事故，这种时候后车是不需要负责任的，因为压线行驶本来就是违章行为，所以前车全责也是理所应当的。
前车调头（转弯）导致追尾
如果行车中看到前车准备调头或者转弯，但剩余的距离已经不够反应刹车，躲避又容易撞到其他车辆/行人，这种不得已的情况下发生的追尾事故，则是前车承担责任，毕竟“转弯让直行”也是老司机们都懂的道理。
前车溜车或倒车
对于新手来说，偶尔会出现挂错档行车的现象，这就很容易出现突然倒车行驶的现象；而对于有坡度的路面来说溜车也是时有发生。如果遇到前车突然倒车或者溜车，而后车因来不及躲避而导致事故，那么前车是要承担全部责任的。
关于追尾事故的责任认定，还有很多门道，除了以上几种前车负全责的情况以外，以下几种追尾事故责任划分也是需要车主们注意一下：
1、夜间行车，因前车没有尾灯而造成的追尾事故，前车需负次要责任，后车主要责任。
2、前车在道路上紧急停车，未按照规定开启危险报警灯和设置警示标志，由此造成的追尾事故，汽车需负次要责任，后车主要责任。
3、多车追尾事故（连环车祸）时，以1.2.3.4··排序（2追1,，3追2，以此类推），则后一辆车赔前一辆（2车赔1车，3车赔2车，以此类推）。
