正常行驶中汽车四个轮子支撑着车身，当有一个车轮爆胎后车身会向没气的车轮这边倾斜，同时没气的车轮阻力瞬间变大，会造成方向变沉而且由于阻力和轮胎直径的改变汽车的行驶方向会偏向爆胎这一侧。这时候我们要稳住方向盘，不要猛打方向。有些新手司机太过敏感，当爆胎后方向有改变的趋势时会下意识向反方向猛打方向纠正，结果本来方向偏离不是很厉害完全可控，打方向后却造成更大的偏离，结果就是转向过度，高速状态下车辆甩尾，车头撞向护栏发生事故。以前有新闻指出高速公路上爆胎后发生撞击的都有一个奇怪的现象，爆右侧轮胎的好多都是撞左侧护栏，而爆左边轮胎的很多都是撞右侧护栏。这就是司机在爆胎车辆行驶方向改变后反方向猛打方向的结果。
但是我没有经历过太高速度的爆胎，所以不敢轻易给大家传授什么经验，但是低速爆胎却遇见过，当时开的面包车，走快速路，车速80，右前轮爆胎，当时就感觉方向盘变沉并且震动，而且由于右前轮阻力变大，车有向右走的趋势，方向盘也能明显感觉到有向右转动的力。但是这个力很小，我们轻轻松松就能控制住。这时候有些司机会慌乱我觉得主要是因为已经习惯了汽车行驶中的感受，突然爆胎后方向盘的抖动，车身的抖动等异常表现都是平时不曾体验过的，所以会感觉害怕。实际上无需害怕，这种状态下汽车依然坚挺，只是这种驾驶感受确实不舒服，但是车辆一般还是可控的，100多的车速下我不清楚，但是80公里速度下完全是没任何问题的。接下来就是打开双闪，将车靠边。
降低车速的时候手动挡可以利用发动机制动，自动挡可以挂手动模式逐渐降档。但是我觉得刹车并不是不可用，只要你熟悉了这种状态后可以尝试轻踩刹车，根据情况来决定刹车力度，一般老司机都能轻松将车停下。
一般高速行驶最常见的就是轮胎被扎。还有就是路面有障碍物撞击导致爆胎，这种最危险，撞击力不光会导致爆胎，更严重的是会造成车辆失控。所以我们在高速公路行驶中一定要集中精力，不可分心。
