我们在驾校学习时教练会教我们，起步时用1挡，起步后就要换到2挡，速度到20公里的时候就要升到3挡，速度到30公里以上要换4挡，速度超过40公里的时候上5挡。要逐级降挡，不能跳挡。教练这样教我们是为了考试而已。
生活中我们驾车时是根据行驶状况和不同车型的经济时速来调整发动机的输出进行换挡。所以应该让发动机保持在合理的转速。发动机转速高了，就升挡，转速低了就降挡。这样不仅可以省油，还会让我们的驾驶更加平顺。
在行驶时我们该如何换挡呢？
首先，我们要牢记挡位图，记住每个档的位置。如果行驶阻力小速度快，就用高挡，这样会省油。但我们要注意右手换挡时，左手握稳方向盘，避免汽车跑偏。换挡时一定要一次到位，不要硬推硬拉，这样容易打坏齿轮，还容易导致汽车事故。
在行驶阻力大，车速低时，比如在爬坡时我们要选择低挡位。不过要注意不能长时间低速行驶，车速低转速高，相对会增加油耗。一旦行驶在正常路段就应该尽快将挡位升高到相应合适的位置上。
我们会经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题。我们应该逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档。
