与新能源轿车相比，新能源SUV目前的选择还不算多，尤其是在20万以内的市场，有很多用户表示会考虑购买一台新能源SUV，但选择太少。而中国消费者喜欢SUV又是公认的，它不仅有较高的视野、较强的通过性、还有较大的储物空间，这些都是SUV这种车型带给我们的便利。来看看今天推荐的这款
外观方面，新车整体上了沿用了江淮iEV6S车型的设计，新车在车头部位做出了小幅度的改动，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO，同时，蓝色饰条做了加粗处理，以凸显了该车与众不同的新能源车身份。
车身尺寸方面，江淮iEV7S的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。车尾方面，新车的造型与现款iEV6S保持一致。
江淮iEV7S的内饰设计很出彩，整体走的是简洁时尚路线，富有动感的红黑撞色设计洋溢着年轻的气息。美中不足是在用料做工以及细节之处还有提升空间。
仪表盘就比较简单了，在界面布局上参考了日产上一代的聆风车型。这块仪表盘的易用性一般，只显示剩余电量，不显示剩余续航里程，是它最大的硬伤。
配置上，新车配备大尺寸中控显示屏、皮质座椅、倒车影像等配置。
座椅为红黑配色，用以红色缝线点缀。值得一提的是，座椅无法调节高低，给司机调整舒适坐姿带来困扰。
动力方面，新车搭载一台最大功率为116马力的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要7小时。
车君子点评：iEV7S可以说是江淮电动车的电池技术提升后的一个全新产品，新车的优点很多，加速感、续航里程都十分优秀，作为城市通勤车是一个十分不错的选择，如果未来座椅高低调节和扶手箱加上就更好了。
