Jeep车型基本都是硬汉越野形象，其粗犷的气息让其捕获了一大批忠实的追随者。在2007年，基于第三代（上一代）大切诺基打造的的指挥官被JEEP引进国内销售，但是由于过高昂的售价，最终只能黯然停产。而当下，大7座SUV车型在国内愈加火热，而放眼JEEP旗下车型，国产化的仅有三款，产品线可以说是很不完善。不过，JEEP也不想错过国内的大好市场，新款指挥官随之而来，该车基于JEEP曾亮相过的云图概念车打造而成，在外形上基本延续了其设计，该车目前已在广汽菲克工厂进行生产，预计不久将与我们见面。
外型设计上，指挥官和“云图”概念车型相比大体保持一致，细节上改动还是挺大的。格栅采用家族经典的七孔造型，标明其身份。其下方是一条狭长的补偿进气口，在同一水平线两侧还设置有长条形灯带。侧面设计上，车身大量采用平直的线条，保证内部空间的充裕和造型的大气。
尾部是与概念车型差别最大的地方。尾灯组呈矩形，且尾部有“Grand Commander”的字母标识，具有一定的标示性。车身尺寸方面，指挥官的长宽高分别是4873/1892/1738mm，轴距2800mm。该车提供有5座和7座版车型，空间表现还算可以。车身整体造型虽然依旧大气稳重，但和老款相比在霸气程度上大打折扣。
动力方面，指挥官搭载高低功率版的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是172kw和195kw，匹配9AT变速箱，综合油耗为8.3L/100km。
全新的Jeep 指挥官在造型上时尚性更强，但品牌贯有的硬汉霸气感却有所减弱，不过，情怀固然很好，但是硬派SUV的形象毕竟只是小众喜好，现在市场上真正热卖的SUV车型无一例外都为城市SUV车型，在日常生活中实用性更强。而全新指挥官自然与曾经的指挥官相提并论，但是这也算是JEEP对十年前的这款经典车型的致敬，同时又兼顾了当下消费者的实际需求，而且实际上，目前已经国产的中大型SUV车型还在少数，途昂算是卖得最为给力的，不过从尺寸来看，指挥官似乎比途昂要略微小一号，倒是与本田冠道相差不大，最终价格我们也只能猜测，很有可能会在28万左右起步，于少比老款要亲民多了。
