随着国民经济收入的不断增长，国内中产阶级的数量也在不断增加，如今准备25万买辆匹配身份的中高级轿车已经是很普遍的事，正因此帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞等20多万的主流中型车非常畅销。不得不承认这些车型都有着很强劲的实力，但同价位之下它们真的是最好的选择吗？今天咱就来介绍一款价位相当，但实力完全碾压这些合资车的豪华车——凯迪拉克ATS-L。手握25万别总惦记帕萨特！这豪华车搭2.0T+8AT，配置无敌，仅20万。
造型设计上，ATS-L传承了凯迪拉克“钻石切割”设计理念，整车线条硬朗，棱角分明，浓浓的美系车霸气风范。标志性遁形前格栅，经过内部主动闭合式导流格栅设计，整体立体感十足。两侧氙气大灯大灯向后延伸，配合下方贯穿式格栅设计，极具视觉冲击力。
侧面饱满的姿态，营造出美系车厚实的力量感，尾部竖向设计的尾灯与前大灯形成垂直视觉对冲，兼容刹车灯功能的鸭尾式设计，以及居中布置的双边共出排气管，使得整体档次感得到很好的体现。尺寸方面，ATS-L长宽高分别为4730×1824×1426mm，轴距2860mm，相比帕萨特的4872×1834×1484-2803mm保持实力相当，乘坐空间还是非常宽敞舒适的。
内饰设计上，ATS-L传承家族式造型风格，与福特蒙迪欧极为相似，不遗余力的保留北美人的审美标准。中控空调显示区和储物格采用logo遁形设计，别具匠心。全软质包覆的仪表台，加入镀铬亮条和钢琴烤漆的点缀，以及包裹性极强的运动真皮座椅，很显豪华车的档次感。三幅多功能方向盘，三盘式HUD飞航显示仪，以及中控内嵌式高清触控大屏，并搭载全新一代移动互联体验CUE系统，科技感十足。
配置上，凯迪拉克ATS-L的丰富豪华程度，可以说是同价位的无人能敌的。像环绕全方位的7气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、ESP及其拓展功能、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、主动降噪、电动座椅、自动分区控制空调等等都是全系标配，极为厚道。
动力上，ATS-L仅搭载一款2.0T发动机，最大功率为205kw，最大扭矩为400Nm，全系搭配8挡手自一体变速器，百公里加速仅需6.2秒，油耗仅为7.8L，性能表现极为优秀。指导价为29.88-42.88万的ATS-L，以奥迪A4L、奔驰C级为竞品，由于对手过于强劲，无奈之下采取降价方式来夺得销量，而且一降降10万，最低仅需19.88万，帕萨特、雅阁等同价合资车要难卖了。
