奥迪在国外的认可度不如奔驰、宝马，但不得不承认在国内市场奥迪是成功的，做到了与奔驰、宝马并列国内三大主流豪华品牌，甚至在有些细分市场还做得更好。然而在中大型SUV市场，相比宝马X5、奔驰GLE的畅销，奥迪Q7要逊色不少，扛不住销量压力，如今一口气降了20万。今天我们就来看看这款奥迪Q7。
造型设计上，奥迪Q7作为奥迪入华最高端的SUV车型，承载着家族设计语言的使命，大嘴式六边形进气格栅非常霸气，经过大量的镀铬亮条装饰后，档次感得到很大的提升。方形的大灯采用LED光源技术，具备自适应远近光、自动开启、转向辅助等功能，非常科技。并与后尾灯在造型设计上保持前后呼应，更具辨识度。
侧面来看，奥迪Q7被奔驰GLE、宝马X5都要更加修长，其长宽高分别为5069×1968×1716mm，轴距3001mm，采用5座布局，内饰空间非常宽敞。同时还采用微微溜背式设计，以及7*2型式轮毂造型，也给整车增添了不少运动气息。
内饰设计上，奥迪Q7相比奥迪Q5的低调简约，配备全液晶组合仪表、悬浮式中控大屏、贯穿式空调出风口等等，显得更具科技感。功能配置方面，全系标配6气囊、胎压监测、ESP、主动刹车、自动驻车、全景天窗、真皮电动记忆座椅、车联网、LED高科技大灯、分区控制自动恒温空调等等，非常丰富。
动力上，奥迪Q7搭载了2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为185/245kw，最大扭矩分别为370/440Nm，全系匹配带有发动机启停技术的8挡手自一体变速器，百公里加速时间分别为7.1秒和6.2秒，对于一款2吨多的中大型SUV来说，可谓动力性能非常强劲。
奥迪Q7指导价为70万起步，与奔驰GLE和宝马X5定位在同档次，如今全系降价20万，起步价已经降到50万，降价力度如此大，可见其真是扛不住了。相比奔驰GLE和宝马X5，降价后的奥迪Q7性价比得到极大的提升，未免让对手着急了。同时50万的价格，也将给当下火热的途昂带来不少的压力，从产品和品牌层面综合来说，降价后的奥迪Q7也比途昂更具吸引力。又一豪车扛不住了！一口气降20万，标配8AT+四驱，奔驰宝马很着急。
