如今只要一谈起B级车，我想广大爱车人士最先想到的就是丰田凯美瑞和大众迈腾了，毕竟它们作为如今B级车中当之无愧的爆款车型，它们所拥有的知名度在众多B级车中是很难找到对手的。而大众迈腾和丰田凯美瑞能够成为B级车中的爆款并不是偶然，因为它们所拥有的品质确实是处于B级车中领先的水准。不过，这并不代表所有品质出色的B级车都会拥有着一个可观的销售成绩，像我们今天的主角-雪铁龙C5虽然品质足以比肩丰田凯美瑞和大众迈腾，但是它的销量却极为的惨淡。
雪铁龙C5可谓是如今销量最为惨淡的B级车之一了，但是它的销量不佳却并不是因为自身所拥有的品质经受不起市场的检验。因为从雪铁龙C5在以下四方面出色的表现我们可以看出，它是一款产品力和品质比凯美瑞和迈腾更为出色的合资B级车。
其一、雪铁龙C5虽然仅被定位为一款普通的B级车，但是它无论是车身还是内饰均拥有着足以比肩法系豪车-DS的做工。而且，雪铁龙C5还把它的整车各零部件调教得极为的细致。这不仅使得雪铁龙C5拥有着比迈腾和凯美瑞更为精致的外观和内饰造型，同时还让雪铁龙C5拥有着丝毫不输迈腾和凯美瑞的品控表现。
其二、雪铁龙C5的车身尺寸为4825mm*1860mm*1480mm，且其最大轴距也是达到了2815mm。虽然这样的车身数据让雪铁龙C5在乘坐空间和储物空间相比于迈腾和凯美瑞并不存在着丝毫的优势，但是雪铁龙C5却拥有着比迈腾和凯美瑞更为出色的底盘调教，再配合上其除最低配车型外所配备的包裹性一流的真皮座椅，让雪铁龙C5成为了一款比迈腾和凯美瑞乘坐起来更为舒适的B级车。
其三、雪铁龙C5由于销量不佳，其现阶段在大部分地区均拥有着2万左右的优惠力度。也就是说雪铁龙C5的裸车起步价已下探到不足15万了，使其成为了一款光从售价上看就比迈腾和凯美瑞更为亲民的B级车。而且，雪铁龙C5还拥有着出低配外标配ESP、胎压监测、倒车视频影像、无钥匙启动、无钥匙进入和上坡辅助这一全面的配置表现，进一步提高了雪铁龙C5的性价比。
其四、雪铁龙C5拥有着1.6T和1.8T两种车型，它们的传动部分匹配的均是6AT变速箱。其中1.6T车型不仅能够爆发出167马力的最大功率和245N.m的峰值扭矩，同时还拥有着十分出色的加速性能。而1.8T车型更是能够爆发出204马力和280N.m这一更为强劲的动力，且从0到100加速仅需8秒，这样的动力性能是丝毫不输迈腾和凯美瑞的。而且，由于雪铁龙C5所配备的这两台发动机排量不高，它们的百公里油耗均仅在7L左右。这不仅让雪铁龙C5拥有着比肩迈腾和凯美瑞的燃油经济性，而且配合上其配备的70L油箱，还让雪铁龙C5拥有着一箱油跑1000Km的续航能力。
总之，雪铁龙C5在做工、舒适性、性价比、动力性和经济性等方面的出色表现充分地揭示了它是一款品质不输迈腾和凯美瑞的B级车。所以，品质出色并不代表着销量可观，像雪铁龙C5就是一款能够一箱油跑1000Km却难月销1000的B级车，可谓是一款值得让人惋惜的B级车！
