对于一辆汽车而言，其会降价的原因无非就是以下三种情境：第一、销量不佳，不得不靠降价来获得一定的销量。第二、新款上市，老款车型进行降价促销，以达到清仓的目的。第三、税率下调，厂家对其旗下的车型进行官降来赢得市场。所以，如果想要选择一辆优惠力度十分大的汽车，那么首先就要考虑其是否会受以上三个因素的影响。而我们今天的主角-英菲尼迪QX50就是一款因换代需要清仓而有着极大优惠力度的豪华越野。
虽然老款的英菲尼迪QX50已经是一款三年前的越野级SUV了，但是其作为一款主流的豪车，其在配置方面、动力总成、颜值和操控性等方面的表现仍是一点也不会落后于如今主流的越野级SUV。而且，毫不夸张的说，英菲尼迪QX50所拥有的综合实力在众多豪华越野中仍处于一流的水准，下面就让我们一起来详细的了解一下这款豪华越野所拥有的实力到底有多强悍吧！
首先，英菲尼迪QX50在颜值和操控性方面就有着十分出色的表现。英菲尼迪QX50的车头不仅有着凹凸感极强的引擎盖，而且其还把它的前脸打造得棱角分明，再辅以锐利的前大灯组和大尺寸的网状进气格栅，使得英菲尼迪QX50的车头显得既大气又极具战斗气息。而且，英菲尼迪QX50还采用了大量动感十足的线条勾勒整个车身，配合上其精致的尾部造型和其配备的双边共出的矩形尾排，还为其整车外观平添了不少的运动气息。
此外，英菲尼迪QX50作为一款日系豪华越野级SUV，其无论是车身还是内饰均是有着极为细腻的做工，整车由内而外的透露着一种精致感。并且，英菲尼迪QX50还把它的中控的功能分区规划得十分的明确，且其配备的多功能方向盘在手感和转向能力还有着极为优秀的表现，还让英菲尼迪QX50这款豪华越野拥有着非常优秀的操控性。
其次，英菲尼迪QX50还是一款空间足够宽敞且乘坐舒适的越野级SUV。英菲尼迪QX50的车身尺寸为4744mm*1803mm*1614mm，且其还拥有着2880mm的最大轴距，再配合上英菲尼迪QX50对自身内部空间出色的优化和规划，使得英菲尼迪QX50的储物空间和乘坐空间均极为的宽敞。并且，英菲尼迪QX50还配备了一套支撑性与包裹性均极为优秀的真皮座椅，为英菲尼迪QX50本就极为宽敞的乘坐空间增添了不少的舒适性。
最后，英菲尼迪QX50这款豪华越野在动力性能和越野性能方面的表现更是值得夸赞。现款的英菲尼迪QX50全系搭载的均是一台来自日产的原装进口V6发动机，其匹配的更是一款来自奔驰的在全球都是顶尖水准的7AT变速箱。这套优秀的动力组合不仅为英菲尼迪QX50带来了换挡平顺和加速给力等优点，而且其还能够爆发出222马力的最大功率和253N.m的峰值扭矩这一强劲的动力性能。再配合其全系标配的那套先进的全时四驱系统，还让英菲尼迪QX50拥有着非常不错的越野性能。
总之，老款的英菲尼迪QX50虽然不再年轻，但是其在动力性能、越野性能、舒适性、操控性和颜值等方面的出色表现仍旧为其带来了非常出色的综合实力。而且，老款的英菲尼迪QX50现阶段的起步价已下探到28.98万元，还让其拥有着同级少有的性价比，毕竟老款的英菲尼迪QX50的现款车型均标配全时四驱+进口V6。不过，老款的英菲尼迪QX50这豪华越野虽售价亲民，却卖一辆就少一辆了，很多地区更是出现了无车停售的现象。所以，在现阶段想买到老款的英菲尼迪QX50还真的不是一件容易的事情。
