无论是轿车还是SUV车型，如果买来是自己驾驶，那么它的操控性就十分的重要，这一点就算是对于那些起步价在40万左右的豪车也是一样。而纵观如今国内的40万这个价格区间的轿车，能够称得上操控性不错的豪车可能只要奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系了。但是奥迪A6L作为奥迪这个专注于研发大灯的车企旗下的一款旗舰车型，其虽然在颜值、档次、、动力性能和品控等方面的表现均非常的出色，但是操控性比起同级比的宝马5系还存在的很大的差距。而奔驰E级主打的却是舒适性，其在操控性方面的表现比之奥迪A6L也还要差那么一点。所以，在40万左右的价格区间想要买一辆开起来特别轻松的C级车，那真的是非宝马5系莫属了。
我想大家对于在国内混得风声水起的宝马这个一线豪华品牌一定不会陌生，它旗下的车型无论是品控还是在颜值、动力性能和燃油经济性等方面均是有着十分出色的表现。但是它旗下的车型在同级别中最具竞争力的却是操控性，也就是说宝马旗下的众多轿车和SUV车型均是一些开起来非常轻松的汽车。而我们今天的主角-宝马5系作为宝马旗下的一款非常具有代表性的旗舰车型，其拥有的操控性更是跨级别的，就算是比起同为一线豪华C级车的奥迪A6L和奔驰E级都存在着非常明显的优势。所以，在40万这个价格区间，宝马5系才是最适合自己驾驶的豪车。
当然，宝马5系非常适合自己驾驶，它出色的表现并不只有其配备的多功能方向盘所带来的操控性。同时宝马5系还把它的中控和档杆部位规划得非常的不错，进一步增添了宝马5系所拥有的操控性。而且，宝马5系所配备的座椅在支撑性和包裹性方面均是有着极为出色的表现，再配合上其5米车身+3米轴距所带来的足够宽敞的乘坐空间和驾驶空间，使宝马5系成为了一款不仅驾驶起来十分轻松的C级车，而且它还是一款拥有着丝毫不输奥迪A6L和奔驰E级舒适性的C级车。
此外，宝马5系在动力方面的表现也非常的出色。宝马5系搭载的是2.0T四缸和3.0T V6两种发动机，其传动部分均匹配的是有着良好市场表现的8AT变速箱。其发动机与变速箱之间的调教做得非常的出色，不仅使宝马5系在驾驶起来有着换挡平顺这一优点，而且其分别能够爆发的252马力和340马力的最大功率以及350N.m和450N.m的峰值扭矩更是能够给驾驶者带来速度与激情。并且，宝马5系的驱动形式不是后驱就是全时四驱，还为宝马5系的低配和高配车型分别带来了7秒或5秒破百的加速能力，使其成为了一款动力性能足以比肩奥迪A6L和奔驰E级的豪车。
总之，宝马5系在操控性、动力性能等方面出色的表现足以诠释其是一款非常适合自己买来开的豪车。更是有网友发出：40万起步却比百万豪车更好开这一感叹，可见宝马5系的操控性可谓深入人心。而且，宝马5系除了操控性出色之外，其在颜值、舒适性和品控方面的表现也是非常不错的，毕竟它可是与奥迪A6L和奔驰一起被称之为如今的一线豪华C级车。
