2018年国内汽车市场遇冷，失去了往年快速增长的繁荣期。细数各大汽车厂家，除了吉利汽车一枝独秀，逆势增长之外，多数都是哀鸿遍野，连曾经高高在上的合资品牌、豪华品牌也不能幸免。在在这样的背景之下，很多车型为了保市场都纷纷采取降价让利，来吸引消费者的关注，而这其中表现最明显的就是A级轿车中的合资车型。今天我们介绍的主角，虽然月销还保持着25816台的不俗成绩，但多数地区已经给出了4-6万左右的降价力度，它就是国内最成功的合资品牌大众旗下的速腾，让我们一起来看看。
速腾定位于A级中高端轿车，其市场指导价13.18-21.88万，比朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗等都定位更高，与别克威朗、凌渡定位相当，在品牌内部介于迈腾和宝来之间，填补了其间的市场空白，主要满足那些预算有限，买不起中型车，而又对车辆档次和品质要求较高的用户。月销25816台，标配ESP+油耗4毛多，自动挡仅9.35万，买朗逸后悔了
速腾自2006年引入国内以来，就一直保持的畅销的势头，而之所以能够经久不衰与其贴合消费者审美需求的造型设计离不开关系。众所周知，大众是最懂中国消费者的合资品牌之一，家族化套娃设计的模式下，几乎没有不畅销的车型，当然除了辉昂和辉腾这两款所谓的“豪华车”了，旗下迈腾、帕萨特、朗逸、捷达、桑塔纳无不让业界眼红。速腾同样得益于家族化的设计理念，同时有着“小迈腾”的美称，棱角分明、锐利运动的前脸，贯穿式的格栅，都让速腾显得大气时尚，饱满魁梧的车身侧面，标准的三厢车造型和双五幅大尺寸轮毂造型，档次感得到很好的提升。而尾部单边双出的圆筒形排气管设计，也进一步强化了速腾运动年轻化的设计元素。
尺寸方面，作为一款A级中高端轿车，速腾长宽高分别为4655×1780×1453mm，轴距为2651mm，不仅带来协调的车身比例，同时给内部打造出宽敞够用的乘坐空间，在储物方面其后备箱容积达到了510L，在同级中也表现出色。而在内饰打造上，速腾采用了MQB风格内饰设计，环抱式中控台、豪华内饰氛围灯，以及真皮多功能方向盘和Alcantara真皮运动座椅，都给乘坐带来更加舒适的体验。而在配置方面，速腾全系标配ESP车身稳定控制系统，及其拓展系列功能，还有前排双气囊+侧气囊、上坡辅助等安全配置，非常厚道。
在三大件上，基于MQB平台打造的速腾，采用成熟可靠的前麦弗逊式独立悬挂+稳定舒适的后多连杆式独立悬架，集成四轮独立悬架系统，拥有良好的底盘附着力和精准的操控感。动力方面，速腾具有丰富的组合，搭载1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四款发动机可选，最大输出输出功率分别为110马力、110马力、150马力和200马力，传动系统方面，1.6L匹配5挡 手动和6挡手自一体变速器，1.2T和1.4T匹配7挡双离合变速器，而2.0T则匹配6挡双离合变速器。其中1.2T车型百公里综合油耗5.5L，相当于每公里4毛多的油费，结合其55L的油箱容积，加满一箱油能够跑1000公里的路程，极为经济节能。同时2.0T车型的白宫加速时间仅需7.3秒，可以说是要经济有经济，要性能有性能。
