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奥迪skysphere概念 超酷 可变轴距 运动与舒适兼得

发布日期:2021-08-18   来源:车网中国   作者:张新平   浏览次数:2532

奥迪skysphere概念
车网中国 原创 张新平
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奥迪全新概念车型奥迪Skysphere,定位为双门电动敞篷车。设计灵感来源于霍希853敞篷车。
观其势。电动是未来发展趋势,随着科技不断进步,电动汽车大势所趋,奥迪品牌在内燃机汽车发展114年中,对电动汽车的研发和投入持续发力,当奥迪Skysphere承载电动、运动、跑车、未来这样的词汇登台亮相,预示着在转型升级中突破科技,启迪未来的步伐没有停顿。

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观齐形。颜值超酷,动感十足,前脸采用一体式格栅设计,格栅中的LED发光元素,能够根据驾驶模式的不同而变化,并可以向其他车辆发布信号,表明汽车正在进入自动驾驶模式。众星捧月中的奥迪四环则代表家族的新宠,这是时代的符号,更是家族的传承。从车头贯穿到车尾,充满前卫的工业设计之美与产品功能紧密结合,漂亮的车身流线,从头到尾,通过漂亮的灯光秀,烘托出这款奥迪红色logo,显得很酷。

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观其变。奥迪skysphere可变轴距技术功能是其最大亮点,通过模式切换按键,整车采用长轴距模式,5米17接近 A 8 L长度,又与RS5的轴距相似,这是一项非常有趣的结构,这项可变轴距的“魔法”技术,skysphere可以在Grand Touring模式和Sports模式之间相互切换。skysphere的车身将伸长25厘米,车身将变为长5.19米的GT车型,开启自动驾驶模式,将方向盘、踏板和换挡机构将会被隐藏,用户可拥有更宽敞的乘坐空间,体验全新驾乘感受。在Sports模式下,skysphere展现出的是一台超酷拉风的跑车造型。


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观其能。动力方面,奥迪Skysphere概念车采用了后轮驱动模式,电机输出最大功率为465kW,峰值扭矩为750N·m,整车重量1800kg,从0到100公里加速仅需4秒,推背感定会不失所望。新车的电池容量预计会超过80kWh,

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其续航里程将会超过500公里,这会成为新能源汽车赛道上的英雄利器。中国人有句老话:“是骡子是马,还的出来溜溜”。奥迪未来电动车有可能是一个运动型的,它在后桥转向方面改变的更加灵活,轴距变化,看起来是一款有趣的车,但只有赛道才是检验品质的唯一标准。不能仅停留的概念,对消费者来讲还是一个期待。


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观其度。
奥迪未来电动车,大天窗与软顶设计从A柱贯穿到C柱,貌似非常坚固,“双肩“能扛得起重力冲击,如果你怀疑它的安全性,因为你知道,结构刚性是车辆非常重要的一件事情,全新的造型使驾驶始终处于安全状态。在巨大的前引擎盖下为出行提供了理想的存物空间,配有23英寸轮毂。

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从车身A柱下方,不见传承百年造车的后视镜“双耳”,而是设计成一对很小的镜头,通过摄像头采集路况,将影像回传到室内大屏,这种创新值得借鉴和推广。
打开奥迪的车门会令人印象深刻,注重环保。你所能触摸到的所有内部,周边木饰都没有采用任何动物皮革,都来自可再循环的环保材料,简约、漂亮,做工精致,是品质和风格的体现。特别在座椅上使用了大量超细纤维新材料,细纤维包裹着符合人工机能的运动座椅。



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在这里确实有一个方向盘,在你落座之后它才抬头,你很快就会发现,显示屏从左至右也是一个贯穿,整体感觉一体化,可视化。整个画面表现宽平,和自动化智能化。好看实用,通过触摸GPS你可以回应你想要的选择,可以展示周边环境,可以看电影听环绕立体声音乐,在中间部位有一个保持怀旧风格的钟表。



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迎接奥迪skysphere概念车在国内车展上登台亮相,必将赢得眼球热搜,也是追逐时尚年轻人的标靶车型。早些年许多概念车等到量产,或者最终不会量产,只是彰显品牌实力的一个样子。但愿奥迪skysphere,勾勒出来的“未来”能够量产,一方面skysphere也在一定程度兼顾了运动与舒适,是D级行政轿车的取向,长轴距、大空间,为了乘坐舒适性提供场景。当切换为运动模式后,又是另一份体验,动如脱兔,这样就拥有了舒适与运动兼得的完美。



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见未来。这款大开脑洞的汽车,无论从设计还是创新都有学习借鉴的地方,我们坚信,随着汽车科技不断进步,自动驾驶技术的不断发展,引领美好出行的新车会不断涌现,让消费者有更多选择的权利,让我们一起为引领时代前行的人们,为奥迪skysphere带给我们的亮点点赞!让更多的纸上谈兵变为现实,走向社会,服务大众。

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