欢迎光临车网中国!

| 微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置:首页 > 车行见 > 见新车 > 返回

2.9秒破百/续航里程600km 路特斯Eletre中国首秀并开放预定

发布日期:2022-06-06   浏览次数:4497

继3月30日重磅全球亮相后,6月1日路特斯品牌旗下首款纯电Hyper SUV——路特斯Eletre迎来中国首秀。作为与法拉利、保时捷并称的世界跑车制造商,路特斯品牌车型是赛道的常客,也足够个性、产品足够超级。这种基因也深深移植到了Eletre上,其WLTP工况下的最大续航里程可达到600公里,百公里加速时间仅需2.95s,最高时速265km/h。新车在6月1日正式面向中国市场开放预定,将在武汉智能工厂生产,今年下半年正式投产。
新车亮点:
搭载2颗英伟达Orin-X芯片,算力达508 TOPS

WLTP续航里程约为600km

空气动力学设计,最小风阻系数0.26

零百公里加速2.95s,最高时速 265km/h。

新车介绍:
作为英国超跑品牌,路特斯曾改变F1的历史,甚至因其出色的赛道表现,被称作“空气动力学的鼻祖”,他的个性、性能令这个品牌的拥趸深深着迷。而这种基因也出现在了Eletre上。
外观造型上,Eletre车头使用了非常多的空气动力学套件,使整个车头的性能值拉满。其采用了分体式大灯的设计,并且并不突兀。上面的日间行车灯官方称之为钢琴键式,造型很犀利。下方的主光源融入了整个套件之中,不过依旧可以看到也是很犀利的造型,显示出了咄咄逼人的气势。最下方的进气格栅采用了无极随速可变主动式,莲花瓣般的三角叶片形成矩阵式排列,细节精致感满分。

引擎盖上沿袭路特斯纯电超跑Evija孔隙式设计,以“乘风成型”的设计手法塑造轻盈观感,并且对于这么一辆Hyper SUV来说,这样的设计不仅是在挑逗着眼睛,更是在动态表现中有着非凡的空气动力学表现,已达到更完美的操控稳定性。
车身侧面,其设计整体趋向于溜背轿跑SUV的设计风格,也就是说虽然它是一辆SUV,但故意压低了车顶高度并且设计了溜背元素,以此达到一个更为运动的观感体验。并且搭配悬浮式车顶、犀利的车身线条、大尺寸轮圈,让这辆Hyper SUV展现出了该有的姿态。轮圈造型动感并且也应用了空气动力学,搭配10活塞碳陶瓷制动系统,拥有着出色的制动表现。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。
超跑品牌的性能感往往无处不再,不仅在于外观设计,内饰的性能与性能的展露也是重要一部分。而作为一个超跑品牌旗下的纯电动产品,Eletre的内饰设计除了以性能为导向外,融入大量具备科技感的元素,达到轻盈的视觉效果。并且以路特斯Emira和Evija为设计灵感,驾驶舱和位置加高的中控台都能让驾驶者感到一种被包裹的感觉,专注于驾驶。座舱内多处可见的三角形主题元素,与主动式下进气格栅的三角莲花花瓣设计内外呼应,进一步增强了高级质感。
新车内部为四个独立座椅的布局,并提供传统五座车型可选。可以看到在四座版车型上,后排的设计可以说非常高级。除了独立座椅外,中间提供了一块9英寸的平板,可以控制空调、多媒体等。

智能汽车时代,Eletre在性能的基础上拥有了智能化的加持。智能化层面,Eletre内部配备五块屏幕,其中包含12.6 英寸超薄主副驾屏,15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏以及后排9英寸可翻折触摸屏。后排屏幕可进行娱乐影音、座椅及空调智能调节,氛围灯及音效快捷设置。此外,芯片算力方面,Eletre搭载2颗英伟达Orin-X芯片,算力高达508 TOPS。座舱内部采用行业领先的双第三代骁龙座舱平台(高通骁龙8155芯片)。
路特斯集团首席执行官冯擎峰表示:“Eletre作为‘Vision80’战略下的首款纯电智能Hyper SUV,是路特斯品牌转型迈出的最重要的一步。Eletre的出现标志着路特斯产品阵列迈入全新阶段。“

新车还全系标配来自英国瑰宝级品牌KEF的音响系统,这是该品牌产品首次应用于量产车品牌。

动力部分,新车搭载前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,最大功率为905马力,最快零百加速2.95s,最高续航600km(*该数据为WLTP测试标准下)。充电方面,在理想情况下,新车可实现充电5分钟续航120公里(WLTP),充电20分钟续航400公里(WLTP)。

总结:作为英国超跑性能品牌,路特斯过去利用赛道的优秀表现收获以不少拥趸。但在大多数眼中,路特斯依然是个小众品牌。而智能化与电动化的来临,似乎给了路特斯一个新的机会与出口,对智能化的加持和智能驾驶方面的搭载,性能与智能令Elrtre与众不同,这也让人拥有了更多期待。 

上一篇:采用家族最新设计 全新奔驰GLC SUV全球首发

下一篇:2022款长安福特福克斯将于6月25日上市

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 版权隐私 车网案例 车网历程

Copyright©2004-2030 车网中国版权所有   京ICP证040347号-1    技术支持:想象力