2023年7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在7月7日上午举办的“主题论坛八：助力汽车产业可持续发展，加速构建ESG生态体系”上，《2022-2023中国汽车行业可持续发展报告》发布，中国汽车工业协会副秘书长李邵华对此进行了介绍。
汽车产业涉及面广、产业链长、市场规模大，作为国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。这也意味着汽车行业企业的可持续发展将对推进中国式现代化有着最为直接的影响。
汽车行业可持续发展趋势
随着可持续发展理念在全球各国的重视程度不断加深，ESG也迎来了新的发展机遇。
一是，完善ESG治理成为全球企业共识。随着ESG理念逐步成为国际共识，ESG成为全球共治焦点，国际ESG治理进入系统化、规范化发展阶段，监管机构、资本市场对ESG关注度日益提高，利益相关方也对ESG信息披露提出了更高的要求。在此背景下，全球相关标准、准则性质由“鼓励自愿性披露”，向半强制的“不遵守即解释”，甚至向完全强制性信息披露过渡。为了回应投资者对于全球企业披露全面、一致且可比的可持续相关信息的强烈需求，符合全球基准的准则正在被制定、发布。
近日，国际可持续发展准则理事会（ISSB）正式发布了首批两份国际财务报告可持续披露准则的终稿，包括《国际财务报告可持续披露准则第1号——可持续相关财务信息披露一般要求》《国际财务报告可持续披露准则第2号——气候相关披露》，这是一个推动可持续报告具备全球一致基准的关键里程碑。
二是，国际愈发关注供应链可持续发展，并通过相关标准对企业供应链尽责管理工作提出更多要求。随着联合国气候变化框架公约和生物多样性公约对环境保护领域相关问题的持续推动，欧盟、美国等发达国家和地区就供应链管理出台了相应法规进行监管，越来越多的跨国企业来开始关注供应链的环境污染、原材料和自然资源短缺等议题对企业经营、财务表现以及品牌声誉带来的威胁，可持续发展成为提升供应链的安全性、可持续性的重要着力点。
三是，中国汽车行业ESG建设加速向前。中国汽车工业协会积极参与构建具有中国特色的ESG信息披露规则、ESG绩效评级和ESG投资指引，携手利益相关方围绕ESG建设搭建平台，加速推动汽车行业ESG建设有序发展。2023年5月，中国汽车工业协会标准法规工作委员会汽车行业ESG及社会责任专委会成立大会在北京召开。今年专委会的重点工作之一即是起草和发布《中国汽车行业ESG管理体系要求及使用指南》《中国汽车行业ESG评价指南》《中国汽车行业ESG信息披露指南》等ESG系列团标。
《中国汽车行业可持续发展报告》介绍
通过上述分享，我们了解到了汽车行业的可持续发展趋势。下面，我将通过介绍《中国汽车行业可持续发展报告》，与各位一同了解汽车企业在可持续发展方面的责任与担当。
《2022-2023汽车行业可持续发展报告》是由中国汽车工业协会组织汽车行业企业和相关单位历经数月编制而成的第9本系统阐述中国汽车行业可持续发展现状的报告。本《报告》旨在梳理中国汽车行业2022-2023年在经济、社会、环境领域的社会责任信息和相关绩效，全面展示中国汽车行业关于责任的思考与行动，并为其他行业企业履行社会责任提供参考与借鉴。
《报告》编制时间从2022年12月到今年7月。《报告》按照流程规范进行资料收集、编制撰写、研讨审核，最终定稿。中间经过了多轮与专家和企业代表的研讨交流，对框架和内容进行细致修改。于今年6月最终完成。
今年《报告》编制得到行业企业和相关机构的积极响应和大力支持。
整体来看，今年《报告》共收集材料近2G，撰写文字近5万字，篇幅达到76页，包含近187个实践案例。
在报告框架方面。政府工作报告提出我国经济发展应该“稳中求进”，二十大再次明确我国须加快推进交通强国。秉持可持续发展理念，在“稳中求进”中，不断迈向汽车强国，已然成为中国汽车产业发展的必然选择。这也是汽车行业企业实现可持续发展的必然路径。
因此，今年报告，我们围绕“稳中求进”，设置三大篇章，分别是“回首向来履责处”“风劲帆满正当时”“整装待发启新程”，主体内容以“稳”和“进”为线索，阐释中国汽车行业在产业发展、行业治理、品质服务、绿色转型以及和谐发展等方面的履责实践。
在“回首向来履责处”篇章中，主要展示基于《中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系》，调研分析 50 余家汽车企业，发现中国汽车行业企业在可持续发展上呈现出以下几个特点：
一是，员工权益与环境保护议题是当前履责重点。超九成的汽车企业为员工提供职业技能开发与培训，以及职业晋升通道或职业生涯规划；95.45% 的汽车企业已制定环境管理制度；90.91% 的汽车企业优先转化汽车智能化、电动化、网联化、共享化等对经济、社会和环境产生积极影响的创新技术。
二是，超七成企业已着手推动责任管理体系建设。81.82% 的汽车企业已将社会责任理念融入企业愿景、价值观与使命；72.73% 的汽车企业通过建立社会责任管理决策机制，明确高层管理者的社会责任工作职责；72.73% 的汽车企业建立社会责任管理机构或协调部门，进一步明确社会责任工作职能，与此同时，75% 的汽车企业通过建立社会责任信息披露机制，畅通利益相关方沟通渠道，方便利益相关方及时了解企业履责理念和成效。
三是，汽车企业积极作答智能化下的“软件统考”。90.91% 的汽车企业通过布局绿色技术、智能技术、共享技术等新兴领域的研发和应用，近五成的汽车企业对于人工智能等风险较大或较为特殊的技术进行伦理审查。近六成的汽车企业建立健全汽车数据安全管理制度，开展数据安全保护实践，确保在技术开发应用中可以规范使用相关数据，主动治理数据所属权、公众隐私权等问题。
四是，碳管理体系建设由“试水”转向“起跑”。 65.91% 的汽车企业制定并完善碳管理体系，实现与政策的衔接，为系统化碳减排提供规范与指引。作为应对气候变化的重要工作基础，近八成汽车企业主动识别温室气体排放的直接和间接来源，并有70.45% 的汽车企业进一步对自身活动产生的重要温室气体进行测量和记录。超半数企业有针对气候变化信息披露的制度，渠道和行为。在更积极的减碳策略引导下，65.91% 的汽车企业已在自身控制范围内逐步开展减少运营过程中的温室气体排放实践。
五是，可持续理念赋能产业链供应链韧性发展。88.64% 的汽车企业通过建立审核、选择、评价制度，引导供应商深化履责认知，提升履责水平；61.36%的汽车企业与供应链伙伴间建立社会责任管理工作沟通机制，携手供应商伙伴共同应对挑战，促进在供应链上的合作交流。
六是，可持续理念成为消费者沟通的重要内涵。86.36% 的汽车企业进一步为消费者提供产品或服务相关的可持续信息，类似节油成效、降噪远离等产品特性；63.64% 的汽车企业在后续营销宣传过程中，通过可持续消费倡议、组织、官方网页、广告宣传等媒介，将汽车企业全产业链环节对可持续理念进行传播。
七是，道路交通安全建设依然是社区建设重点。88.64%的汽车企业积极参与交通安全相关论坛、会议，加强行业组织合作，推动汽车安全技术和道路交通安全技术提高；63.64% 的汽车企业面向公众开展交通安全公益实践，通过为公众提供安全驾驶体验、交通安全知识宣传等行动，将道路交通安全意识根植于公众心中，携手利益相关方共同构建“零事故”的和谐社会。
在“风劲帆满正当时”中，报告主要展示中国汽车行业面临着升级变革机遇的关键时期，在国家政策的支持与引导下，贯彻可持续发展理念已成为中国汽车行业企业把握发展新阶段、构建新格局的重要手段，这也对中国汽车行业提出了新的要求，从合规经营立足，从责任治理出发，从低碳转型着手，为高质量稳健发展奠定全面坚实基础。
中国汽车行业企业坚定维护诚信合规的企业价值观，持续探索依法依规治企与企业发展相结合，致力于打造具有中国特色的社会责任管理体系，积极推进合规制度体系建设，夯实履责管理基石，助力汽车行业企业平稳运营。同时，中国汽车行业企业深度参与应对气候变化相关合作，以绿色发展为目标，将绿色低碳发展理念贯彻到生产经营的各个环节，立足技术创新，合理利用资源，推进节能减排，为实现中国“双碳”目标贡献行业力量。
在“整装待发启新程”中，报告主要展示中国汽车行业企业如何以技术创新、精益质量和优化服务夯实品牌形象，如何与产业链上下游联手打造任性供应链，如何让更多元的利益相关方积极参与到行业的变革发展中。
以上就是本次报告的主要内容，谢谢各位。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
