车网世界报道：
12月12日，由全国工商联汽车经销商商会主办，微车界传媒、汽车出口共创联盟（筹）协办、CADCC二手车发展委员会、CDCC二手车出口委员会支持的“2023中国二手车及汽车出口行业发展论坛”在浙江杭州成功举办。全国工商联汽车经销商商会常务会长、蓝池集团董事长杨晓勇致辞。
全国工商联汽车经销商商会常务会长蓝池集团董事长杨晓勇
论坛围绕“聚焦·开拓·共赢” 主题，聚焦二手车出口新机遇，新挑战，促进行业资源有机融合与市场开拓，搭建互利共赢，开放合作的交流平台，汇聚政府部门，整车行业，二手车出口企业，行业组织，权威媒体等数百位嘉宾，碰撞创新思维，凝聚发展共识，洞见行业趋势，共谋我国二手车出口行业高质量发展新未来。
全国工商联汽车经销商商会二手车出口专业委员会秘书长、中汽信息科技副总工程师陈海峰对当前二手车政策、市场、业务等做了深度的剖析，也在二手车出口现状及趋势做了解读，共谋未来二手车出口行业发展新方向，指出：中国二手车行业在不断发展壮大的同时也面临着一系列机遇和挑战。通过政府的政策支持、科技的创新以及行业内部的不断调整，相信中国二手市场将迎来更加稳健和可持续的发展。
全国工商联汽车经销商商会二手车出口专业委员会秘书长
中汽信息科技副总工程师陈海峰
极氪平行出口负责人静钥分享了汽车厂家如何看待变革中的二手车，并表示：汽车行业一直以来都在不断发展和变革，而二手车市场作为汽车产业链中的重要一环，其地位和影响力也日益凸显。我们要意识到二手车市场已经不再是一个简单的“附属品”，而是一个有着独立生态的完整系统。随着社会经济的发展和人们消费观念的变化，二手车不仅仅是经济实惠的选择，更是一种环保、可持续的生活方式。因此，汽车厂家需要从新的角度审视二手车市场，将其视为产业链中的重要组成部分，而非仅仅是新车销售后的附带产物。
极氪平行出口负责人静钥
上海超技公司董事长钟毅带来了 《海外二手市场基本盘介绍》的主题分享指出：对于车商而言，开拓海外市场不仅是拓宽销售渠道，还有助于提升企业知名度，增强国际竞争力。海外二手市场，作为车商的重要阵地，蕴藏着巨大的商业潜力。这是一个涵盖全球各地的交易平台，为买家和卖家提供了一个便捷、安全的交易环境。
上海超技公司董事长钟毅
浙江元通集团二手车出口负责人吴勇颖从车源、物流、服务、仓储等诸多方面为大家做了深入分享，为行业的从业者指明了道路和目标。他认为：跨境供应链金融服务是将供应链管理和金融服务相结合，在全球范围内为企业提供资金流动和风险管理的一种金融工具。它包括但不限于供应链融资、保理业务、货物运输保险、国际结算等方面的服务。
浙江元通集团二手车出口负责人吴勇颖
自伴随着互联网的飞速发展，新媒体营销已成为各行各业转型升级的重要手段。对于二手车商来说，这一趋势更是不可忽视。通过新媒体营销，二手车出口企业不仅能提高品牌知名度，还能优化销售渠道，提升客户满意度，从而助力二手车商实现重大转型升级。蒙氏汽车总经理蒙永锋在新媒体运作方式，运营管理，短视频，直播等形式为大家做了实战分享，新媒体营销对二手车商转型升级具有重大意义。
蒙氏汽车总经理蒙永锋
在过去的几年中，中国的二手车出口企业经历了无数的挑战与机遇，成功地实现了出海运营和业务拓展。东森汽车董事长张宏分享了二手车出口企业出海运营，并探讨投资发展。他提到：开展二手车出口有利于激发国内汽车消费市场的活力，我们要有明确的市场定位和策略，根据不同地区的特点调整运营方式。促进我国汽车产业健康发展。
东森汽车董事长张宏
杭州协和优久名车总经理朱顺华浅谈了新形势下二手车商如何打造核销竞争力，他认为：流转跑不赢贬值。在新形势下，二手车商要想打造核心竞争力，必须加强品牌建设，让管理服务同步深化。只有这样，才能赢得消费者的信任和口碑，扩大市场份额，提升品牌价值和运营效率。
杭州协和优久名车总经理朱顺华
晅洋（上海）技术有限公司董事长程志伟分享了汽车出口后装解决方案，提出针对不同的地区出口相适应类型的产品。在二手车出口业务开展的过程中，由于不同地区之间的政策差异化和对车辆的管理差异化，中国的二手车在出口过程中会碰到各种各样的问题与瓶颈。如何在后面的业务中规避这些问题以及如何针对一个新的市场能够快速准确的切入成为了现在二手车出口企业无法忽视的板块。
晅洋（上海）技术有限公司董事长程志伟
本次论坛围绕“如何快速构建二手车出海的保障”进行了圆桌会议，邀请到汽车出口企业、数字营销媒体、物流、金融及车源供应链等服务商，共同探讨中国汽车出海面临的挑战和竞争环境，提升产业链优势以及如何做好海外品牌营销。
图片圆桌论坛：如何快速构建二手车出海的保障
从走出去、到走进去，中国汽车出海已成定局，开始了走上去的崭新阶。二手车出海不能只追求销量，而是需要顶层设计、企业与供应链之间的协同；坚决用最好的产品、最优的服务、最真的诚意，去满足全球更多消费者的需求。
