近几年国产品牌伴随着SUV市场的大爆发，得到了很好的发展。尤其在紧凑型SUV领域，像哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5等等都取得了令人羡慕的成绩。在此基础行，长城和吉利还推出了高端品牌WEY和领克，来冲击竞争合资品牌，并且WEY VV5、领克01等在市场中的表现也很不错。而今天介绍的主角，作为国产最高端化的王牌之一，也是为竞争合资品牌而来，其不论是在造型设计，还是内饰档次感，以及动力性能方面都有着出色的实力，具体如何？且让我们一起来看看。最可惜的王牌！上市扬言吊打汉兰达，2.0T+四驱，降3万无人识货。
造型设计上，作为长城WEY最高端旗舰车型，WEY P8采用超大嘴式的进气格栅设计，具有十足的霸气感，两侧大灯为矩阵式LED光源排列组合，并具有转向辅助功能，亮起时更加具有冲击力。溜背式的造型+双边四出的大圆筒形排气尾管设计，强势的渲染了整车的运动气息。尺寸方面，WEY P8长宽高分别为4760×1931×1655mm，而2950mm的超长轴距给其带来了非常宽敞的内部空间。
内饰设计上，WEY P8也显得非常运动和硬朗。软质的仪表台上并列着5颗圆球形空调出风口，矗立着悬浮式中控大屏，集成式全液晶组合仪表，平底式真皮包裹的多功能方向盘，科技感十足。而棕色的真皮座椅，加上全系配备的3种可变色氛围灯，以及可开启时全景天窗，显得更加豪华。配置方面，WEY P8配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示等功能，非常高端化。
三大件上，WEP P8全系搭载2.0T+6挡双离合变速器，最大功率234马力，最大扭矩524Nm，百公里加速时间仅为6.5秒，性能极为出色。然而 WEY P8还不仅于此，在混动系统的优化下，百公里综合油耗仅为2.3L，真可以性能与经济兼得。同时，WEY P8全系配备适时四驱系统，具备运动、经济、舒适、越野和雪地等驾驶模式可切换，再加上前后四轮独悬的悬架系统，操控性能也非常出色。
在上市之处，WEY P8是被认为可以竞争汉兰达、途观L、昂科威等合资中型车的国产高端王牌，其本身的造型设计，技术实力，动力性能带来的豪华感和科技感，也具有足够的信心去挑战汉兰达等强者。然而至今销量依然惨淡不堪，而且给出3万的降价幅度，依然无济于事，只能说WEY P8的价格区间不输于国产车的市场，没人愿意买单。又一国产王牌倒下！上市扬言吊打汉兰达，2.0T油耗2.3L，识货不多。
