大众是全球规模最大的车企之一，旗下拥有众多经典车型。在两厢小型车领域，高尔夫绝对算得上是祖师爷级别的，但在大众家族当中，还有一款小车同样风靡全球，它就是polo。它从1975年诞生到现在已经有40多年的时间，以经济可靠等素质著称，被人们亲切的称为德系大众的神奇小子。到如今，它已更新到第六代车型，这第六代车型其实早已经在2017年的法兰克福车展上亮相，基于最新平台打造的它变化巨大，其国产版本也即将在国内上市，日前该实车也得以亮相街头，一起来瞧瞧。
全新一代的polo运用了大众最新的家族化设计，头灯和格栅相连，头灯造型也变得更加扁平化，且棱角分明。下格栅尺寸变小，改为边角更加锐利的分层式，雾灯不再置于下格栅内部，而是独立开来。都是一些细节上的变化，也并没有太亮眼的元素，但这样的造型肯定会受到大多数人喜欢。不过个人认为polo完全可以更加年轻化一些。
整体侧面造型变化不大，更多同样是针对细节做出了改动。更加凌厉干练的线条让它变得精神劲十足，且富有活力。轮毂造型也变得更为个性。
尾部给人的感觉就是变宽了不少，不规则造型的尾灯告别过去polo给人沉闷的印象。如侧面一样锋利的线条也让车尾看起来层次感更强。
车身尺寸方面，新polo长宽高分别为4053，1740，1449毫米，轴距为2564毫米。相比上一代车型来说，除了车身高度之外，其余数据均增长明显，特别是轴距，有94毫米的加长。
内饰方面，跟现款polo对比变化很大，它采用了大众最新的家族式风格，不过如果关注了探歌等车型的话，对于这套内饰想必已经不陌生了，典型的套娃，个人觉得有些缺乏新意。不过单论polo这款车的话，这套内饰还算好看，至少比老款进步明显。而配置上面，据悉高配车型上面将会出现beats音响。
动力总成方面，全新polo将搭载一台型号为DMB的1.5L自然吸气发动机，并满足国六排放标准，最大功率113马力，传动系统预计将匹配5速手动或6速手自一体变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁，这也是常规水平。
作为大众家族尺寸最小的车款之一，polo非常适合城市代步用车，同时它凭借低廉的售价拉拢了很多消费者。而且身为一款全球车，它也拥有不错的机械素质和综合表现，在去年，polo全年销量达到138609台，而对手飞度全年销量为129179台，略胜一筹。相信换代后，价格依然亲民的话，销量依然不会令人失望。
