众所周知，国人对于汽车空间的追求一直是孜孜不倦，许多海外版车型入华必须要经过加长才能卖得动，像是途观L、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L等车型均是如此。而伴随着国内二胎政策的开放，国人对大空间的需求进一步增大，5座以上的车型成为了当下的热门，这使得逐利的车企厂家纷纷推出了旗下的七座SUV车型，除了汉兰达、锐界等传统的中级SUV推出了7座版产品，许多为中国市场专门打造的7座SUV应运而生，德系的科迪亚克、途昂就是比较集中的表现。
大众对于国内汽车市场比较倚重，因此对于国内的风吹草动比较敏感，旗下连续推出两款7座SUV，相对于较为低端的科迪亚克来说，途昂有着VW标的背书，在品牌力、稳定性和可靠性方面更值得信赖，同时，跌10万不足25万的售价，5米多长重达2吨，高配车型配有2.5T涡轮增压发动机，起步299马力百公里加速6.9秒，对标同价位的汉兰达来说竞争力十足。当然，这货也不全是优点，MQB平台出身底子较为薄弱，被消费者评为最“水”的中大型SUV，虽然骂声一片，但途昂作为一款主打家用的大空间SUV，性价比真的十分抢眼，2018年全年卖出了8.62万台，一度月销过万续写了大众的又一神话。
跌10万跟汉兰达同价，5米2吨重起步300马力，骂声一片却月销过万。这车的卖点颇多，首先从外观上看，整体造型设计的很有档次感，高大的车身威猛霸气、天鹅绒棕或极光白的车身在灯光下熠熠生辉泛着金属光泽，看上去很有现代工艺之美。矩形进气格栅与两侧大灯连为一体，前脸在视觉上显得更加宽边，而粗大的镀铬横幅条中网配合银色护板，又增添了一丝运动气息。尾部造型延续了前脸简约而不简单的风格，两条镀铬条贯穿整个尾部，几何图形尾灯比较大气，凌厉的腰线从尾灯勾勒至前大灯，配合高高隆起的轮拱线，美式肌肉感十足，再加上多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。
途昂定位中大型SUV，长度达到了5039mm，宽和高分别为1989mm、1773mm，轴距长度为2980mm，宽敞的空间赋予了其舒适、宽松的驾乘环境，真皮座椅、后排空调、全景天窗、Dynaudio高端音响，立足于高端奢华的体验氛围。
毕竟是一台30万级的SUV，整个内饰打造可以用低调的奢华来形容，纯黑色的内饰主色调沉稳成熟，大面积的真牛包裹加以白色线缝条和钢琴烤漆面板点缀，具有很强的质感。传统T型设计的中控台看上去十分的简单大气，大尺寸多媒体屏幕配合高大上的换挡杆，营造出强烈的现代科技感，平底式多功能方向盘是大众独有的设计元素，经过真皮覆盖后握径大小和握感真实细腻，具有不错的操控感。此外，该车在配置上的表现十分丰富，发动机启停、发动机启停、定速巡航、自动驻车、全LED大灯、感应雨刷等均是标配。
降价最狠的德系车！5米2吨配奥迪引擎，不足25万，带四驱可调悬挂。该车基于MQB架构打造，在稳定性和可靠性方面没的说，搭载的2.0T和2.5T V6引擎也表现的可圈可点，前者和奥迪Q5L保持一致，最大功率因为调校不同分别为186和220马力，峰值扭矩为320和350牛米，2.5T的最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛米，四驱系统配合7挡双离合变速箱，碰发出强劲的动力，可以让这台车在6.9秒破百。此外，该车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，并且支持上下调节，从而达到了增强其通过性的作用。
