特斯拉:新国标发声不影响充电建设步伐

“我们不会因为国标的发声而有更大影响，我们将和更多的潜在伙伴共同规范市场。”1月11日，在特斯拉充电新国标的媒体沟通会上，其中国区公共政策与充电基础设施总监高翔如此表示。对于新国标的出台，特斯拉将继续按原计划推进充电设施建设，并争取尽快实现车辆与新国标的100%兼容。 目前，特斯拉实现“南北覆盖”的超级充电桩352个，普通目的地充电桩1204个，此前，这些充电设备尚未完全兼容2011年出台的国家充电标准。进入中国市场两年多的时间里，特斯拉几乎一直保持着自己的特立独行。原本，2015年9月底进入“北京市新能源摇号目录”一事让外界以为特斯拉终于步入主流队伍，然而随着2016年1月1日充电新国标的实施，业内人士分析特斯拉又回到了自己的“孤岛”。

特斯拉认为事实并非如此，新国标出台后，其最新产品将完全兼容新国标充电设备。对于现有车主如何享受便捷的充电服务，特斯拉已有很好的过渡方案，高翔解释，“特斯拉研发的转换设备将很快落实，在符合新国标所有充电设施上，现有用户都能享受到服务。”高翔表示，其转换设备的便携性与安全性也已得到很好保证。对于何时实现与新国标的100%兼容，特斯拉给出的时间尚不明确，“时间不会马上给出，但特斯拉会积极成为最快符合新国标的车企之一。”

特斯拉充电站也将加快与国标的兼容步伐，目前，美国研发部门正在加紧新产品的开发。随其充电站配置不断与市场融合，特斯拉也将面临着对第三方品牌的开放。对于其商业模式的进一步优化，如何保证特斯拉用户优先享受服务，高翔表示“我们希望所有的充电设备都能做好高标准的服务，特斯拉将帮助其他伙伴建设充电设施。未来如何接入其他品牌的新能源车辆，还待相关部门研究，但未来特斯拉一定会实现互联互通。”


特斯拉发表澄清原文如下：

1、中国充电新国标是国家标委会组织众多部门、专家和企业通过多年的讨论、试点后于2015年12月正式公布的。特斯拉认真、深入的参与了该标准的指定过程。最后公布的新国标也采纳了特斯拉的多项建议。
2、特斯拉在全球所有已经进入的包括中国在内的国家和地区，都始终和完全遵守当地的法律法规。特斯拉已公开多次承诺在中国充电新国标发布之后，会用最短的时间确保所有在中国销售的特斯拉产品完全遵守该标准。对于现在的特斯拉车主，我们会有完善的过渡措施和售后服务，保证所有特斯拉在中国的电动汽车能够符合新国标的设备上充电。

3、新国标发布之后，在全国范围内普建充电基础需要政府和企业等多方长时间的努力。特斯拉将在新国标的基础上继续推进超级充电站、目的地和家用充电桩建设的同时，也愿意以开放的态度与其他充电企业、服务商合作交流，鼓励互通互联。