新能源汽车行业内外的朋友都知道一年一度由GNEV官方机构主办、第一电动网协办的全球新能源汽车大会，自2010年12月开始，已成功举办五届。大会历经5年行业积累，在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉，可为政府组织和企业提供一方最佳推广平台。从本届大会开始，将启用新的冠名方式，不再沿用前五届的年份冠名，而直接用采用届别冠名，也就是第六届新能源汽车大会。
重新定义汽车，重新连接世界
历史正在改变。10月1日，通用汽车首席执行官玛丽•博拉女士在密歇根公布了通用新战略: 将着力为消费者打造未来出行方式。此前半个月，宝马集团董事长科鲁格先生在法兰克福车展上说：“宝马集团正从一个高档汽车制造商，向个人出行的高档产品和服务供应商迈进。”这样的转变绝非偶然。通用和宝马意识到，以苹果、谷歌、微软、腾讯、百度、阿里为代表的IT企业，已经在摩拳擦掌，为迎接下一个有可能被软件接管的巨量市场做认真的准备。在他们身后，是无数个新兴的公司，包括中国的蔚来、乐视、前途、小鹏、游侠、凌云……，他们命名的方式，清楚地显示了他们的认知——汽车的未来无比引人入胜，新兴公司将因为变革本身而获得巨大的成长机会。这是一场涉及广阔时空的变革。目前至少涉及到如下图景：电动化、自动驾驶、汽车共享、新型材料(合金)、模块化(集成化)构造、充电网络。它的核心动力，来自于技术进步背景下用户需求的转变。以新的需求——更友好、更便利、更便宜的出行——为出发点，设计研发、生产制造、分销、使用、维护、回收等六大环节，都将被彻底改写。延续百年的汽车价值链，将被打破重组。
我们的幸福在于，机会无处不在。是的，无论从哪一个环节出发，都有参与变革赢得未来的机会。我们的痛苦在于，变化太快并且难以捉摸。每个人都面对一大堆问题：如果我身处传统汽车公司，如何处置沉重的资产，使它变得轻快以适应变革？如果我身处新兴汽车公司，如何构建完整的供应链，使它可以快速满足用户的使用体验？如果我身处充电服务公司，如何打造可持续的商业模式，为密集投入的资产找到退出通道？如果我身处零部件公司，如何选择合作伙伴，在未来重组的汽车价值链中居于有利位置？……
幸福与痛苦，从来相生相伴。越是如此，就越需要有投身变革的勇气和智慧。重新定义汽车，重新连接世界，不仅是我们对自身使命的认知，更是我们对世界的承诺。
大会规模创纪录
本届大会的参会规模与规格，将创造历史纪录。预计将有超过50位变革先锋、500家企业、1000位企业代表与会。超过50位产业链领先企业与新兴企业的高层代表，将在这里发表自己的观点、发布自己的产品和服务模式。
我们准备了2场主论坛：GNEV6开幕论坛和开发者大会暨闭幕论坛、5场主题沙龙：乘用车、客车汽车沙龙的议题是“智能汽车与智能制造”、微型车沙龙的议题是“100万台之后怎么办？”、基础设施沙龙的议题是“充电——重新连接世界”、动力电池的议题是“盛世危言——动力电池迎外资挑战”、汽车共享沙龙的议题是“梦想走进现实”、1场晚宴，即2015年度绿色汽车评选颁奖典礼、1场投资者夜话，寻找新能源汽车的下一个投资热点。
第一电动网和第一电动研究院将在大会期间发布“致变革者”主题纪录片和6份新能源汽车行业年度研究报告。
同期活动亮点纷呈
您不仅可以聆听行业风云人物的观点，参与对话和讨论，并且可以近距离观察一年来涌现的最新最酷的产品，以及各种新鲜的应用。更重要的，您可以结识数量众多的商业伙伴，现场讨论商业合作。
与往届不同之处，本届大会在广州市保利世贸国际博览中心增添了一个12000平米的GNEV6“重新定义汽车——新技术 新模式 新生态”主题专业展，汇集了乘用车、商用车、微型车和供应链的上下游企业，预计届时将有超过10000名专业观众参观，第一电动网将邀请500位经销商和大客户构成的买家团观展，力促达成交易。
广州市政府主管领导将参观GNEV6主题专业展，还将与到会的知名企业家举行招商引资座谈会，并举行重要投资项目签约仪式。
2015年，新能源汽车私人消费之门打开，第一电动网EV英雄会收官仪式将以消费者为核心，此次活动的主题就定为“去南方，10位电动先锋广州探路记”，一路走一路纪实，向更多对电动汽车感兴趣的朋友展示电动汽车的优势，消除他们的担忧。
我为电车狂——新能源汽车嘉年华也是全球新能源汽车大会的老牌节目，这次的广州嘉年华将打造成全国车主的大PARTY，试乘试驾的同时，让大家一起愉快的交流和玩耍。
大会初步日程简报（以大会最后更新日程为准）
第一天(2016年1月16日)：参会代表全天注册报到
09:00 GNEV6“重新定义汽车——新技术 新模式 新生态”主题专业展开幕
10:00-12:00 广州市政府主管领导参观GNEV6展览
13:00-15:00 EV英雄会收官仪式+新能源汽车广州嘉年华 启动仪式
15:00-17:00 广州市政府主管领导与企业家座谈会(仅限受邀嘉宾)
18:00-19:00 大会欢迎晚餐
20:00-21:00 投资者夜话
新能源汽车的投资红利逐渐兑现，投资回报将出现结构性变化，下一个投资热点在哪里？
第二天(2016年1月17日)
1月17日上午 开幕论坛：重新定义汽车——新技术 新模式 新生态
1.主旨演讲：面向未来的汽车技术、模式和生态
未来的汽车需要什么样的技术，这些技术我们已经掌握了吗？由于互联互通，未来汽车的生产、销售、使用模式发生变化，由此会构建出一个更新更大的生态系统，那么机会在哪里？
2.论辩：互联网造车：非互联网企业不可吗
“互联网+”这个魔方，传统车企、汽车零部件企业玩得转？
3.沙龙：互联网+电动汽车的无限可能
汽车的形态已经固定近百年，当互联网重构的力量席卷而来，汽车将如何变形？汽车生态会有多繁杂？会有哪些新玩家？
1月17日下午 五场沙龙
沙龙一：乘用车、客车汽车沙龙：智能汽车与智能制造
1.主旨演讲：智能化汽车离我们有多远？
中国企业在汽车智能化上走了有多远？和谷歌、特斯拉等企业有无差距？现实的技术和制造基础在那里？有哪些关键难点？
2.案例：智能汽车(解决方案)分享
3.辩论：智能化太远，先争基础
中国汽车工业基础太弱，核心技术和零部件的努力应优先于貌似高大上的应用。智能化还是概念，不应过分强调。在智能化之前，中国车企应该下大力气做先进的控制、通讯技术研发。
4.沙龙：智能汽车只能智能生产
智能汽车是否意味着生产方式的根本变革？智能生产的定义是什么？就是大规模使用机器人吗？
沙龙二：微型车沙龙：100万台之后怎么办？
1.主旨演讲：微电崛起：量变到质变是如何发生的
微型电动车大行其道，已不是新闻。经过数十年积累和进化，微型电动车从技术，到产品，到生产再到营销，都已非吴下阿蒙。
2.案例：微型车推广
3.沙龙：微型电动车转正的可能和选项
微型电动车总量突破100万台，这个不可忽视的存在，应该如果管理？可选的管理政策有哪些？
沙龙三：基础设施沙龙：充电——重新连接世界
1.主旨演讲：互联网+充电的答案
从为电动汽车补充能源开始，充电深入电动汽车核心，继而扩展到充电网、互联网、物联网，无限可能在这里。
2.案例：充电解决方案或充电桩建设运营模式探讨
充电多受掣肘：安全、电力、土地……可行的解决方案和模式出现了吗？可否推广？
3.沙龙：车与桩：携手充电，还有呢？
车与桩必须融合，车企与充电运营商企业开放互通，才能激活共同的资源，可能的方式有哪些？电动汽车诊断？户外广告？资讯推送……车桩融合，需要脑洞大开。
沙龙四：汽车共享沙龙：梦想走进现实
1.主旨演讲：汽车共享时代来了
分时租赁、专车、P2P租车……汽车共享走入寻常百姓生活。汽车共享梦想美好，但是一个好生意吗？管理是否在阻碍创新？汽车共享时代的人际关系会发生怎样变化？
2.案例：1度用车模式分享+1个专家点评
很酷很新的模式，可盈利性、可持续性如何？电动汽车与分时租赁是天作之合吗？
3.沙龙：还有什么在阻挡汽车共享
中国还未完全进入汽车社会，就提前进入分享经济时代？车、人、管理体制准备好没有？
沙龙五：动力电池：盛世危言——动力电池迎外资挑战
1.主旨演讲：备战下一场动力电池拼争
连续两轮新能源汽车推广落幕，动力电池早期优秀布局者收获了第一桶金，但是外资杀入、新生力量进入，如何备战下一场战役。
2.辩论：未来动力电池市场谁主沉浮？
1元/wh的时代何时到来？是外资，还是老牌本土龙头将取得未来电动汽车动力电池市场的统治地位。
3.沙龙：能量密度的极限在哪里？
三元电池不宣而战，渐成主流，磷酸铁锂还有希望吗？安全性问题已然跨越吗？石墨烯、液流电池、锂空电池……这些光鲜的名字哪些真正靠谱？
1月17日晚：2015中国年度绿色汽车颁奖盛典晚宴
第三天(2016年1月18日)
GNEV6开发者大会暨闭幕论坛：年度创新项目TOP5
继GNEV5举办开发者大会以来，新能源汽车界创新项目更令人目不暇接，本年度有哪些靠谱且颠覆的项目，可以接受投资者评审团的检阅？
