买车需谨慎！车质网在近日公布了5月份车市的投诉榜单，在今年的5月份，车质网一共收到6589宗投诉信息，投诉量比同比上涨了21%，创造了该榜单历年5月份投诉量的最高纪录。在车市持续低迷的情况下，汽车投诉量却明显增长。下面来看看在五月份哪五款车型的投诉量最多。
东风标致408 投诉量：246
标致408这款车在2017年的销量还算可观，但是在这两年，标致408的销量就直线下降，这其中很多原因就跟它的投诉量高有关，值得一提的是408这款车已经成为“霸主”很多个月了，从408的轮胎问题就能看出法系车为何逐渐没落，连这些小问题都没有解决，试问又有谁有信心去选择这款车型呢 ？408定位紧凑车型，但是尺寸却达到了A+级别，按道理应该比较符合国人的要求，但是其投诉问题与召回问题一直困扰着408，从而导致销量上不去，标致408的投诉高销量低，也算是一位奇葩，如果东风标致不加以重视，标致408在国内消失估计是早晚的事。
XC60的投诉量能在第二名这点还是很令我感到惊讶的，XC60作为沃尔沃亚太旗下的一款热销SUV，其受到不少的消费者关注，但是在今年其问题频发，主要是车身附件与电器的问题，此前沃尔沃的变速箱异响问题也一直困扰着这个品牌，作为一个二线豪华品牌，沃尔沃的竞争力已经不如凯迪拉克与雷克萨斯，而XC60作为主销车型其投诉量却如此多，不得不让消费者怀疑亚太沃尔沃的实力。
别克英朗 投诉量：96
英朗这款美系车在众多美系车型之中还是属于比较热门的，经常能与轩逸朗逸争夺销量冠军的位置，现款英朗使用的是以前老凯越的平台，这个平台也是旧时代的产物了，所以毛病也比较多，主要是发动机抖动，发动机漏油，转向系统卡滞等问题，虽然销量高但是投诉也同样高，看来英朗的三缸发动机问题还真不少，在当年英朗还能一争销量冠军的实力，不过在如今看来，英朗是自己“作死”大量的投诉已经让英朗不复当年。
斯柯达明锐 投诉量：80
斯柯达明锐就是换壳的朗逸，两款车没有什么本质的区别，除了外观车标、内饰不一样外，在三大件属于同款车型，不过同人不同命，作为同一个平台的产物，明锐的销量远远不如朗逸，这除了品牌效应之外，与其投诉量也有一定的关系，明锐的投诉点主要是车身异味，车身附件与电器存在问题，刹车异响等等，虽然这些都不算是大问题，但是总会影响用户的体验。
大众朗逸 投诉量：76
朗逸这款车能上榜还真是可以理解，毕竟销量与投诉量是成正比的，在销量上，朗逸是家喻户晓的神车，一直霸占着销量冠军的地位难以被撼动，所以在大量的销量基础上有一定的投诉量是可以理解的，在5月份朗逸的投诉量为76台，对比其他车型，这样的表现可以说非常的“优秀”了。被投诉点与明锐差不多，都不是什么大问题，主要不是脸太黑，在买车时都不会买到有大问题的朗逸，其神车的实力已经经过了市场的验证。
总结：从5月份的投诉榜来看，有几款车型一直都是“常客”比如英朗、标致408，一次半次是偶然，但是长期如此就真的是有问题了，这些车型每期都“上榜”但是厂家却视而不见，无作为的态度更是令消费者寒心，沃尔沃XC60的上榜也反映出了随着时间的推移，车子本身存在的质量问题已经慢慢显露出来了，在这里还是希望厂家能正视这些问题，“勿以善小而不为”。
