
截至北京时间9日21点40分,特斯拉股价上涨了2.2%,报收于235.10美元。截至8日收盘,特斯拉今年股价累计下跌31%。第一季度交货量令人失望,市场担心价格较低的Model 3正在蚕食利润率较高的Model S和Model X的市场,阻碍公司盈利。而提高产量的计划表明,特斯拉对Model 3需求的可持续性充满信心。第二季度,Model 3交付量达到创纪录的95200辆。这帮助特斯拉克服了Model S和Model X销量下滑的问题。马斯克本周澄清了关于即将推出Model S和Model X“更新版”的猜测,称这两款车“只会进行一系列小的改动”。特斯拉第二季度只交付了17650辆Model S轿车和Model X跨界车,同比下降21%。
正如马斯克坚称特斯拉不存在需求问题一样,吉伦给员工的邮件也很乐观。他写道,包括加州和内华达州的工厂在内,该公司最近一个季度“在所有生产线上的产量和效率都创下了新高,质量也达到了创纪录的高点”。
特斯拉曾表示,预计2019年的汽车产量将“显著”超过此前预期的36万至40万辆。该公司今年4月对股东表示,如果其位于上海的工厂能在第四季度初实现“量产”,特斯拉今年全球市场总产量可能达50万辆。
吉伦在邮件中写道,上海工厂装配线的很多部件正在就位。他说:“中国工厂的冲压、车身、喷漆和总装配线的组装都在顺利进行,在设计和制造方面都创下了纪录。”