特斯拉电动皮卡“跳票” 发布推迟到11月

据报道，根据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在 Twitter上透露的消息，特斯拉备受关注的电动皮卡可能将于11月份发布。 马斯克的一位粉丝在Twitter上询问马斯克，电动皮卡的揭幕仪式是否会如期在10月底举行，马斯克直接回应道，“很可能是11月”。这与他最初的时间表相违背。
特斯拉早在两年前公布了内部正在准备的一款电动皮卡，但是一直未能成功上市。此前有报道称，新款特斯拉皮卡将在今年夏天发布。在这一消息报道之后，马斯克在7月份发推文公开表示，特斯拉电动皮卡将在2-3个月后正式亮相，因此外界推测出皮卡约在9月到10月间发布。但由于目前已经是9月份了，而且马斯克往往对自己的声明过度乐观，预计特斯拉的电动皮卡车不会很快上市。

在过去几年时间里，马斯克多次提到这款皮卡，第一次是在2017年特斯拉电动半挂卡车发布会上，其他几次是在Twitter上。目前，特斯拉尚未透露这款新车型的详细信息。但有消息称，特斯拉电动皮卡的尺寸将会超过福特F-150，并采用双电机驱动，搭载可根据车辆的成员数量、载货量自动调节的动态悬挂技术。此外，该车型还拥有全方位的摄像头和雷达设备，续航里程，续航里程可达664公里。马斯克在6月份的时候曾透漏特斯拉电动皮卡的售价将会低于5万美元。

人们对特斯拉电动皮卡或其发展知之甚少，但很清楚电动皮卡之战正开始升温。在特斯拉之前，美国汽车初创企业Rivian便早特斯拉一步发布了电动卡车R1T，目前尚未发售，预计可能于明年上市。此外，该初创企业于今年4月份得到福特投资的5亿美元。在此之前更早两个月，以开发电动皮卡而闻名的Rivian宣布在亚马逊领投的一轮融资活动中筹集了7亿美元资金。

此外，在皮卡市场，福特将是特斯拉在美国市场面临的最大对手。目前，美国市场上销量最高的皮卡车型是福特旗下的F-150。F-150皮卡车型是福特的重要车型，也是盈利最大的车型。目前，福特已着手研发纯电动版的F-150车型，或于2021年推出上市。有消息称，到2022年福特在全球将投入11亿美元用于新能源汽车的研发和制造等工作，并将推出16个纯电动车型和24个混合动力车型。

据报道，为了进一步利用这一可能快速增长的细分市场，福特正与大众汽车（Volkswagen）合作生产一款中型纯电动皮卡，这款皮卡可能会成为下一代Ranger的电动版。通用汽车（General Motors）正在密切关注这一细分市场，并在采取行动前密切关注竞争对手的动向。

至于特斯拉电动皮卡的更多信息，除了其通常过于自信的马斯克的推文，我们只能等待更详细的报道。