同时，马来西亚正在见证以吉利为代表的中国汽车品牌“实力”闯全球，强势角逐“世界赛道”。
北斗七星战略 助推宝腾复兴
2017年9月29日，吉利开始全面负责宝腾汽车的管理运营。
从合作之初，吉利就为宝腾量身打造了复兴计划——“北斗七星战略”：围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面，全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能培养，寻求最大的资源协同和规模化效应，确保未来宝腾汽车成为马来西亚第一，东盟前三的汽车品牌。
两年来，吉利信守承诺，坚持在输出产品、技术、人才、管理的基础上，全面提升宝腾体系能力建设，既尊重宝腾品牌的独立性、本地化生产与管理，又寻求资源协同和规模化效应，加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。
协同效应的成果于2019年得到全面体现。宝腾创新研发、质量管理、智能制造、供应商体系建设已见成效，品牌全面升级。
吉利遵循当地的产业政策，积极促进全球汽车零部件供应商在马来西亚进行长期化、本地化发展。目前已引进28家高质量供应商，助力宝腾本地化以及供应商转型升级。
吉利全球化体系 全面赋能宝腾复兴
全球化，是中国从汽车大国走向汽车强国的必然之路。
吉利控股集团是一家年轻的全球型企业集团。近十年能够帮助沃尔沃汽车、伦敦电动汽车复兴，根本原因就是坚持开放发展，牢牢把握创新的主旋律，尊重旗下各个品牌的独立，同时实现规模化效应、协同占领技术制高点，促进各品牌在全球市场中更具竞争活力。
坚持“本土化生产、本土化供应链、本土化管理”为一体，注重技术融合、产品融合、人才融合、文化融合的宝腾发展模式已经成为吉利全球化战略的新名片。
业内专家认为：宝腾模式表明中国汽车企业正从简单产品贸易，走向“产品、技术、人才、管理”的全产业链输出，中国从汽车“输入国”向“输出国”迈进。
吉利打造全球经典车 宝腾厚积薄发
打造全球车是中国汽车企业全球化发展的必由之路。当天下线的宝腾X70原型车便是吉利博越，作为中国首款全球技术输出的轿车，博越上市3年累计销量已突破85万辆，布局全球16个国家。
丹绒马林被称为“宝腾工业城”，全面升级后的丹绒马林工厂具备产能25万辆，是马来西亚产能最大的现代化、智能化的绿色工厂。宝腾丹绒马林工厂的智能化制造水准，也将为宝腾未来持续的市场热销奠定品质基础。
吉利控股集团总裁安聪慧表示：“未来，吉利每一款新车型都将以打造全球经典车为目标。作为宝腾亲密的合作伙伴，吉利将不遗余力将高端化、智能化、个性化产品，和最新的技术、体系化能力注入宝腾，创造不逊色于当地任何品牌的价值体验，引领当地汽车工业高质量发展。”
吉利宝腾优势互补
今年6月12日，中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩访问马来西亚期间专程考察了宝腾的发展模式。
他表示：中马两国是友好近邻和重要合作伙伴，当前两国关系正处于新的历史方位，“一带一路”倡议为两国产业合作提供了新的机遇。吉利和宝腾携手是中马两国优秀企业优势互补、互利共赢合作的典范。
双方合作不仅将推动两家企业长期可持续发展，提升品牌竞争力，也将给马来西亚汽车行业带来新的气象和活力，更好地服务马来西亚人民。
他希望双方企业能够把握机会，不断深化在研发、技术、生产、服务等方面的创新合作，打造出适合两国市场以及第三方市场有竞争力的产品。
吉利志在全球。东南亚市场具有广阔的发展空间，马来西亚作为进军东南亚市场的桥头堡，对吉利具有重要战略意义。
吉利与宝腾的合作，不仅在中马两国经贸合作层面有着样本意义，更是为“一带一路”沿线国家不同文明的互鉴共荣塑造了典范。
