纽约地区的新型冠状病毒病例不断增加，此前许多汽车制造商曾计划在车展上推出新车。
纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会（GNYADA）主席马克·舍恩伯格（Mark Schienberg）表示，“我们正在采取这一非同寻常的步骤，以帮助保护我们的与会者、参展商和所有与会者免受冠状病毒的感染。”
大纽约汽车经销商协会称，纽约展览成立于1900年，自二战以来从未被取消或改期。
“它在二战期间被取消了两年。据我们所知，没有其他的延期或取消，”大纽约汽车经销商协会发言人克里斯·萨姆斯（Chris Sams，）说。
在过去的几年里，纽约车展览吸引了100多万名游客，其中通常会吸引5000多名记者。据官方数据，纽约车展每年为纽约市和纽约州带来超过3.3亿美元的经济效益。
由于疫情全球其他几场车展已被取消或推迟，其中包括北京车展、日内瓦车展和圣保罗车展。
全球各大车展推迟之际，正值汽车行业正处在一个不稳定的时期。数月来，由于疫情的爆发，汽车行业一直在应对汽车生产和供应商中断问题。这也增加了车展面临的挑战，许多车展近年来已经失去了动力，参加车展的汽车制造商也越来越少。
以往各大汽车制造商总是利用车展来展示他们最新、最好的产品，然而，由于物流和成本的原因，许多汽车制造商已经转移到非现场的活动上。目前尚不清楚，预计将在纽约车展上首次亮相50多款车的汽车制造商中，有多少会将宣布推迟到8月。汽车制造商通常会在新车上市前设定好上市时间。
一些汽车制造商的发言人此前告诉CNBC，他们正在为本月早些时候日内瓦车展因疫情而取消后的车展制定应急计划。
菲亚特·克莱斯勒（FCA）发言人里克·德诺（Rick Deneau）周二表示，这家意大利裔美国汽车制造商正在“密切关注其他替代方案”，但拒绝详细说明。其他汽车制造商没有立即对此发表评论。日内瓦车展取消后，许多汽车制造商转向网络在线的方式进行产品亮相。
