点火开关故障可导致气囊等安全功能失灵。该缺陷已被证实与124起死亡事故有关。
初步和解协议已于周五晚间提交曼哈顿联邦法院，需要获得美国地区法官弗曼（Jesse Furman）的批准。这将是针对通用汽车“点火门”的最后一项主要诉讼。
自2014年以来，通用汽车已经因点火开关故障召回了260多万辆汽车，涵盖了十多年前生产的汽车。该汽车制造商已经支付了超过26亿美元的罚款和和解金，其中9亿美元用于了结美国司法部的一起刑事案件。
周五的和解协议解决了车主的索赔问题。车主称，他们购买了他们认为没有缺陷的汽车，结果却发现点火开关问题。这损害汽车的品牌、声誉和转售价值，给他们带来了经济损失。
通用汽车将为和解方案贡献至多7，000万美元，而与通用汽车2009年破产有关的信托基金将贡献5，000万美元。
此外，通用汽车还将花费高达3，450万美元的费用，以支付车主律师的法律费用和开支。
通用汽车表示：“该公司认为和解协议是公平、合理和充分的。通用汽车从点火开关召回事件中吸取了教训，并已将公司文化转变为关注客户安全。”
在周五的和解之前，通用汽车已经解决了3000多起人身伤害和非正常死亡的索赔诉讼。
