Cruise公司在5月15日发给市长和其他加州政府官员的通知中透露，165名员工将被永久解雇。在这些员工中，40%的人的职称中有“工程师”或“工程”的字样。这意味着该公司裁减了近70名工程师。
不过，Cruise发言人雷·沃特（Ray Wert）周二表示，“正如我们之前所说，绝大多数的裁员都来自非工程部门”，因此反映了公司倍加重视工程工作和工程人才。这家总部位于旧金山的公司还在其网站上列出了几十个开放的工程职位。
Cruise基本上已经是通用汽车向外界讲述的一个成功故事。日本软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）、本田和T。 Rowe Price Group Inc。总共承诺向其投资72.5亿美元。上一轮融资后对该公司的估值为190亿美元，而这一估值几乎完全基于对Cruise工程和开发能力的乐观估计。
Cruise已经取消了部署“机器人出租车”的计划，并且目前还没有设定新的目标日期。该公司在裁员通知中表示，公司将永久停止加州帕萨迪纳市的激光雷达技术开发工作，并将缩减在旧金山总部和该市另外两家办公室的运营规模。
Cruise在帕萨迪纳市有一个工程团队研究激光雷达。这是一种传感器技术，可以发送激光脉冲来探测周围的物体。2017年10月，Cruise收购了帕萨迪纳市的激光雷达公司Strobe，预计硬件成本降低99%。
去年，Cruise公司为该公司首席执行官丹·安曼（Dan Ammann）制定了一套激励计划，如果他推动公司首次公开募股（IPO），就会向他支付数百万美元奖励。
此外，Cruise公司周二还宣布，科技界知名高管雷吉娜·杜根（Regina Dugan）已经于2019年12月加入董事会，担任董事。
杜根曾担任谷歌先进技术和产品组负责人，并领导Facebook秘密硬件实验室Building 8，包括负责一个通过精神控制控制计算机的项目。她还曾担任美国国防高级研究计划局（U.S。 Defense Advanced Research Projects Agency）局长，该机构负责新兴技术的开发。
