2019年4月11日，上汽大众官方发布了,相信很多车友都对这款车也期待已久了。上汽大众T-CROSS是什么车?很多车友也都很想知道！那么现在先来看一下T-CROSS海外版车型再比较下国内的车型。
外观中规中矩，吸引力不大
如今是个看脸的时代，大家购买汽车也是如此。上汽大众T-CROSS在外观上还是套用的家族式的设计语言，与其他3款SUV车型：途昂、途观L、途岳在外观设计上都差不多，前脸设计大差不差，国产版本与海外版有着明显的差距，海外版本大众T-CROSS线条精致柔美；再看看国产版本，前脸设计有一点杂乱无章，毫无美感！
在雾灯那块，感觉设计者是闭着眼设计的，这个需要疯狂吐槽。车长：4218mm，宽：1760mm，高：1589mm，轴距：2651mm，颜色比较年轻化，但尾门部分不会发光。整体看来也就那么回事吧。我喜欢海外版，希望直接引进海外版本吧。
内饰用料做工马马虎虎，配置一般
内饰我只能礼貌的说：整体还可以！配置一般，中低配车型，配备多功能方向盘，方向盘材质主要还是塑料。中控屏幕、仪表盘几乎与海外版几乎一模一样。后排座椅配置了3头枕，可以满足正常使用需要，不过手刹出乎我的意料。真正需要吐槽的是倒车影像，没有标配，后期需要自己加或者自费4S加，全液晶仪表国内版本车型也没有标配。
空间方面，毕竟MQB平台，后备箱大小也可以，没有压力，能满足基本需求。但是还会有人觉得空间小，这个只能说看各人吧。
配置梳理：风尚版标配：LED尾灯、多功能方向盘、定速巡航、16寸轮毂、6.5寸中控屏
舒适版标配：LED尾灯（带透镜）、LED日行灯、全景天窗、17寸轮毂、AEB自动刹车、车内氛围灯
豪华版标配：液晶仪表、无钥匙进入 一键启动、泊车后视、8寸中控屏、beats音响
动力算不上好，高配不推荐
大众T-CROSS国内搭载两款发动机：低配车型搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，115马力，150牛米，匹配6速AT变速箱。
高配车型搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，150马力，250牛米，匹配7速双离合变速箱，工信部综合优惠5.7L。
总结
价格谈不上亲民，1.5L动力明显不够用，高配1.4T车型又搭载的是DQ200干式双离合变速箱，虽然说优化还可以，但是大家还是情愿选择6AT变速箱...
