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  • 上市至今累计销量20万,提供6/7座,起售价不足8万,关键还很省油

    旅游是现代人闲暇时间放松身体以及心灵的一个非常好的娱乐方式,所以说很多人爱上了旅游,因为他们坚信身体和心灵总有一个在路上,心灵的修炼需要读书,同时也离不开实地感受来的真切,而身体的修炼则一定得要实实在在地脚踏实地。但是,除了搭乘各种公共交通工具去当地感受风土人情之外,有更多的家庭

    2019-06-10 20:45  浏览次数:960次

  • 买车需谨慎!5月车市投诉榜单出来,东风标致排在了第一

    买车需谨慎!车质网在近日公布了5月份车市的投诉榜单,在今年的5月份,车质网一共收到6589宗投诉信息,投诉量比同比上涨了21%,创造了该榜单历年5月份投诉量的最高纪录。在车市持续低迷的情况下,汽车投诉量却明显增长。下面来看看在五月份哪五款车型的投诉量最多。东风标致408 投诉量:246标致408这款

    2019-06-10 20:44  浏览次数:1229次

  • 这车比思域大一圈,顶配才11万,为何却卖不出去?

    近几年SUV车型虽然逐渐火爆, 但整个汽车市场依然还是以紧凑级家轿为主导,A级轿车中的轩逸、朗逸等车型都成为同级之中的霸主,其销量与口碑都赢得了很多消费者的认可,很多车企为了进一步扩大紧凑级轿车的市场,纷纷都推出了越级的车型,也就是我们常说的A+级轿车,比如大众凌渡、本田思域等等,一般

    2019-06-10 20:43  浏览次数:1188次

  • 宝马又一款敞篷轿跑车上市,30.98万起做整条街最靓的仔

    给你30万你会选择什么样比较有运动气息而且比较个性的车型呢?你会选斯巴鲁的BRZ?奔驰的CLA?还是马自达的MX5?在我看来,宝马2系也不失为一个不错的选择,当然这里说的2系是定位跑车的宝马2系而并非2系多功能旅行车。在前两天,2019款宝马2系家族正式上市,双门轿跑车和敞篷轿跑车的指导价区间分别为

    2019-06-10 20:40  浏览次数:1347次

  • 中汽协会倡议:各方共同努力促进重点地区国六顺利实施

    车网中国讯:进入6月,国五切换国六在提前实施地区进入最后的血战阶段。汽车行业企业究竟要怎样应对?6月6日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)发出《关于做好国五切换国六和在重点地区提前实施好国六排放标准的倡议》,提出六点倡议,引导企业顺利完成国五国六的切换。中汽协会副秘书长叶盛基在

    2019-06-08 22:39  浏览次数:1515次

  • 2.0T四缸+6AT+四驱+国六,起售价不足19万?红旗终于亲民了!

    红旗这个品牌对于很多80后、90后的年轻消费者来说或许有点陌生,但是对于70后的父辈来说,红旗确是最熟悉不过了;对于国人来说,红旗这个品牌不仅仅是一个汽车品牌,更多代表的是一种神圣的情怀,在1958年,红旗牌首款轿车诞生,从此就奠定了国车的地位,甚至在很长一段时间,红旗成为了中国汽车制造业

    2019-06-07 13:23  浏览次数:1241次

  • 这车上市3年卖出40万辆,1.5TD+7DCT+国六,新款能行吗?

    帝豪GS这款车相信大家都耳熟能详,自2016年上市以来,三年累计销量已经超过了40万辆,每个月稳定的高销量稳坐国内跨界SUV的销量冠军宝座,秉承着一年一小改,三年一大改的理念,虽然帝豪gs的战斗力依旧,不过在这竞争力如此激烈的车市里,不加快更新脚步将会被取代,近日,从吉利官方获悉,跨界SUV领导

    2019-06-07 13:22  浏览次数:1182次

  • 车市寒冬竟能逆市而上?一汽-大众4月销量破15万辆成行业之首

    2019年已经过去了将近一半的时间,同时也已经步入了夏天,但是在国内的汽车市场环境中依然是寒气逼人,在四月份,相关的数据显示乘用车市场的销量仅为156.6万辆,同比下降了15%,虽然总体环境不太乐观,但是总有几个品牌能够逆市上扬,比如一汽大众。据一汽-大众官方公布的数据,4月份一汽-大众终端零

    2019-06-07 13:21  浏览次数:1386次

  • “加配不加价”,2.4L+CVT配适时四驱,起售价不足15万

    三菱这个日系品牌进入国内的时间并不短,曾经的神车EVO更是俘获了国内的不少车迷,在自主品牌刚刚起步的时候因为没有强硬的发动机技术,所以很多国产车企都是向三菱购买发动机的,也可能是三菱太专注于生产发动机,所以在汽车市场一直没有什么主打车型,而且加上早期与东南汽车合作的时候也没有什么市

    2019-06-07 13:20  浏览次数:1347次

  • 即便是车市寒冬东风启辰也没放弃,新车或将7月份上市

    在2017年2月,启辰宣布东风启辰汽车公司正式脱离东风日产而归入东风集团,正式开始二次创业,在2017年交出了两位数同比增长的成绩,在2018年受车市寒冬的影响,整体销量成绩有所下滑,不过市场占有率却稳步上升,进入2019年,同时也是启辰单飞创业的第三年,在这个关键的时期启辰的未来发展到底如何,

    2019-06-07 13:19  浏览次数:1588次

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