出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
要说哪一个汽车品牌最应该感谢中国市场，无疑就是大众，得益于早期的桑塔纳和捷达风靡全国，中国消费者对这个来自德国的品牌有种特殊的感情，也为大众在全球范围内夺得总销量第一做出了最大的贡献。朗逸、速腾、途观等等都是市场上的当红炸子鸡。途观在加价的情况下卖了很多年，且仍有很高的销量。而随
2019-04-29 10:09 浏览次数：1280次
德系三强的产品线都很丰富，旗下的车型竞争关系明确，就比如奥迪Q7，宝马X5和奔驰GLE同属一个级别。换代之前的Q7凭借硕大的身躯和霸气的外观在国内非常受欢迎，但完成更新以后却遭受了市场的冷落。换代后的Q7在豪华感上缺失很严重，外观以及内饰设计都饱受争议。但这种状况可能会迎来改观，因为新款Q7
2019-04-29 10:08 浏览次数：1421次
刘明：各位嘉宾、各位代表女士们、先生们、朋友们，大家下午好。欢迎大家参加我们中国汽车论坛的汽车市场未来趋势以及营销新模式的主题论坛。我们主题论坛由汽车工业协会主办，车友头条协办，我是本场论坛主持人，来自国家信息中心，我看到今天会场里面人非常拥挤，说明大家对整个一两年车市是非常关注的，确实是过去一年当...
2019-04-29 09:00 浏览次数：1512次
主持人叶盛基：各位来宾，请就坐，下面我们开始今天下午的会议。首先欢迎各位参加【商用汽车发展趋势与挑战】主题论坛！我是本场论坛的主持人叶盛基。我们这个论坛的主题是“商用车未来的发展趋势和挑战”，这是一个很传统的题目，但是我要说的是，面对整个产业发展的态势，商用车未来的升级发展，尤其是朝向智能化、网联化...
2019-04-28 17:36 浏览次数：1553次
董扬：欢迎各位参加“汽车技术发展领袖峰会”主题论坛，我是本场论坛的主持人董扬。这个峰会主题论坛是按照我身旁的万钢主席来要求的。万主席说现在从世界范围内销售论坛很多，战略的论坛也很多。技术的论坛很少，到底是因为技术的人不爱张扬还是技术的人权利少？第二，万主席认为中国成为汽车销售大国之后应该有些责任和担...
2019-04-28 15:40 浏览次数：1717次
汽车靠动力前行，产业靠思想引领，正则顺，逆则殇。在变数难测的大背景下，汽车之路，路在何方？ 2019年4月16-18日，一个有关全球汽车产业的话题在上海“发声”。 此举引起业界广泛关注，中国汽车论坛已经成为每年一届最具影响力的盛会。为了便于解读，我们以专题方式，从演讲速记中加以精选、梳理、提炼，...
2019-04-26 13:56 浏览次数：1153次
承认也好，不承认也罢，满大街跑的绿牌新能源汽车在告诉着我们一个不争的事实：属于新能源的时代是真真正正的到来了。虽然说各大自主品牌为了抓住弯道超车的机会，都纷纷加大投入力度投入研发新能源车型，但是随着各国即将执行更为严苛的车辆排放法规，各类合资或者豪华品牌其实也都早已开始备战。它们
2019-04-26 14:15 浏览次数：1022次
国内车市素来就有得B级车者得天下一说，毕竟这个级别的车型很大程度上也代表了品牌的造车实力与技术水准，同时在市场上也拥有比较广范的客户消费人群。而随着豪华品牌入门级车型价格的不断下探，做到30万元以下已经不是什么新鲜事。这也直接导致了很多非豪华品牌B级轿车市场份额正在被逐渐蚕食。25-30
2019-04-26 14:14 浏览次数：1102次
说到新能源汽车，可能大多数人都会讲它与电动车联系在一起，诚然，电动化是未来汽车发展的大方向，欧洲多个汽车巨头也都确立了这个目标。但这不代表电能驱动就是唯一，氢能源其实也是一种选择，在这方面，日本车企显然先人一步，丰田和本田已经在这方面发力了，丰田Mirai、本田Clarity早已上市多时，而
2019-04-26 14:13 浏览次数：1257次
大众在中国深入人心，由于较早进入国内市场，再加上一系列行之有效的营销手段，使得大众在国人心目中留下了皮实耐用可靠等印象，除了像辉昂、途锐这样相对比较高端的车型，大众在其他细分领域推出的产品基本都不用愁销量。从捷达、桑塔纳到途观、途昂等。而随着国产品牌的崛起，大众集团想必也会感到不
2019-04-26 14:12 浏览次数：1326次
车网世界现场报道：由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工...
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2023年2月28日，中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车...
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2023年3月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《20...
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保时捷、奥迪、大众等品牌在未来几个月都将面临芯片风险，预计第...
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