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  • Formula-E东方之珠的璀璨冠冕

    3月10日,FE电动方程式锦标赛迎来了第50场分站的比赛香港站,本次分站比赛香港普降暴雨,为赛事增加了一定的竞技乐趣。这注定是场非常有意义的比赛。狭窄的中环维港赛车道,比赛期间多次出现事故,第二圈赛会就出示红旗,安全车数次出动。22部赛车8部退赛,足见赛事的艰难程度。同时香港站出于多方面考

    2019-03-21 15:33  浏览次数:20561次

  • 2019 环塔拉力赛 不疯魔 不成功

    3月20日,2019中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛(CCR)新疆站赛事新闻发布会在北京新疆大厦召开。2019环塔拉力赛主打100%塔克拉玛干概念,5月20日开赛,6月3日结束,历时15天。赛程预计5000公里,共为9个赛段,其中特殊赛段不少于2000公里,沙漠比例将超过50%,特别设置了...

    2019-03-21 13:00  浏览次数:13453次

  • 不给雅阁留活路!狂降9万,档次不输奥迪A4L,2.0T+7DSG不足17万

    雅阁作为中产阶级的专属座驾,在国内历经多年,可谓家喻户晓。但真正让雅阁走上风口的是第九代雅阁上市之后销量一路狂奔,并取代大众迈腾的中型车销量冠军之位,可以说是无限风光。但随之而来的是枪打出头鸟,很多对手都虎视眈眈,试图将其拉下马。比如今天介绍的主角,也是来自大众旗下,号称最美大众

    2019-03-20 19:34  浏览次数:1145次

  • 又一合资车倒下!跟奔驰一样舒适,满油跑1080公里,17万却卖不动

    如今SUV汽车市场虽然异常的火热,但是对于轿车市场来说,还是更加的符合众多车友的选择,毕竟轿车可以给人提供较为舒适的用车体验,同时在价格上,轿车也能给出比较厚道的价位。这也就不难理解,像紧凑型轿车,最高可以月销达到5万台,B级轿车最高销量可达到2万多台,当然我们今天主要还是来讲讲B级轿

    2019-03-20 19:33  浏览次数:1120次

  • 还买啥凯美瑞,车长4米9国六标准,2.0T配9AT,14万完虐帕萨特

    2018年已过去,对于很多车企来说,在新的一年里也想有好的收入,故而在2月份各汽车企业也纷纷的把自己最新的车型上市,以此来抢夺更多的市场份额。当然这里有明锐、柯珞克、君威等德系和美系车型,上市年度升级车型把国五标准升级为国六标准,当然在这样的市场环境下,虽然像雅阁、凯美瑞、帕萨特等车

    2019-03-20 19:31  浏览次数:1239次

  • 全球公认的“家轿王”!10年开不坏,满油跑1000公里,不足10万

    2018年国内汽车市场中,轩逸以48万辆的销量成绩夺得最畅销车型荣誉,紧接其后的是朗逸、捷达、哈弗H6、宝骏510等等。但若从全球的角度来看,卡罗拉从1966年第一代发布,至今已经发展到11代,全球总计销量达到4000万辆,更凭借着优秀的产品品质,成为当之无愧的家轿王。那么卡罗拉都有什么过人之处呢?

    2019-03-20 19:30  浏览次数:1453次

  • 买代步车别总惦记着飞度!这车皮实耐用,油耗5.2L,关键不足4万

    随着汽车在国内的普及化,如今汽车再也不那么稀奇,身份象征的意义也进一步弱化。理性回归,经济型的代步车也重新进入了很多消费者的购买清单。而对于一款代步车来说,买得起也用得起是关键,这也是飞度、大众Polo、赛欧3等小型车能够月销过万,经久不衰的原因,尤其是飞度尤为经典。而我们今天介绍的

    2019-03-20 19:28  浏览次数:1432次

  • 最可惜的王牌!上市扬言吊打汉兰达,2.0T+四驱,降3万无人识货

    近几年国产品牌伴随着SUV市场的大爆发,得到了很好的发展。尤其在紧凑型SUV领域,像哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5等等都取得了令人羡慕的成绩。在此基础行,长城和吉利还推出了高端品牌WEY和领克,来冲击竞争合资品牌,并且WEY VV5、领克01等在市场中的表现也很不错。而今天介绍的主角,作为国...

    2019-03-20 18:04  浏览次数:1566次

  • 月销44454台!10年开不坏,满油跑1000公里,比朗逸漂亮,仅7万

    在国内汽车市场,自主品牌品牌占据了大量的SUV市场份额,取得了很大的成功。然而在轿车市场,尤其是紧凑型轿车市场,依然是合资品牌的天下。第一梯队有轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、思域等,紧接着的第二梯队就是捷达、桑塔纳、科沃兹等定位较低的车型,它们都非常畅销,月销2万以上是最受国人欢迎的车型

    2019-03-20 18:03  浏览次数:1100次

  • 别克要发飙了!车长5米比奔驰C级气派,2.0T+9AT,降5万不足18万

    相比于大众的迈腾、帕萨特,本田的雅阁,丰田的凯美瑞在中型车市场的风风火火,最近几年作为美系车的代表,别克在该市场的话语权可以说是不断的减弱。要知道前几年的君威、君越都是令迈腾、雅阁非常头疼的车型,而如今的表现只能说让人有点惋惜。不过,别克并没有放弃在中型车市场的话语权,旗下君越给

    2019-03-20 18:02  浏览次数:1134次

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